slliur 发表于 2013-10-25 14:36

东营规划3条线路有吗？

《规划》的出炉,让东营交通更加便利。多年后,东营交通到底会有什么样的变化?记者从《规划》中获悉,到2020年,东营规划新建3条轨道交通线,并将部分城市主干路升级为快速路。轨道交通的出现,不仅节省了交通成本,还让东西城的空间距离因时间缩短而拉近。
　城市综合交通方面,东营将以快速路、主干路为骨架,轨道交通和快速公交为主体,构筑“三快二慢一体化”。“三快”指快速轨道交通、快速公交和快速路；“二慢”指步行与自行车绿道和水上交通；“一体化”是指城市综合交通枢纽和公共交通枢纽。
　轻轨标准建设,1号线连接东西城，乘2号线可去垦利,3号线环绕东城
“根据规划,轻轨也将进入人们的生活。”东营市规划局工作人员介绍,结合城市用地与客流分布,东营规划“一线两环”3条轨道交通线路,以轻轨的标准进行建设。1号线主要联系东西城组团中心区,大体与主要交通走廊走向一致,能够高效地服务于组团间的交通出行,并连结部分具有大量客流集散的节点,如客运总站,会展中心等,既方便了客流的集散,又为公共交通吸引了大量客流。2号线为环线,服务于整个中心城区并连接垦利县,既加强了东西城之间的联系减轻1号线的交通压力,同时又与1号线连结成网,大大提高轨道交通的服务范围,同时促进和引导城市土地的开发利用,推进城镇化进程。3号线环形服务于东城,缓解东城内部的交通压力。
　　据悉,东营城区面积超过部分大城市,需要规划预留快速路。本次规划形成“一环三横三纵二联”快速路骨架,其中“一环”指的是西六路、南外环路、东八路及德州路；“三横”为北二路、黄河路、南二路；“三纵”为西一路、东二路、西五路；“二联”是东四路、南一路(西城段)。此次快速路规划因地制宜,不新建道路,采取原主干路升级的策略。南北向五条快速路与东西向快速路交织成网,为城市过境交通提供多条出行路径,缓解过境交通对城市内部交通的冲击,同时中心城区至广饶县与垦利县的时效性大大提高。

明镜 发表于 2013-10-26 09:40

东西城呈哑铃状，呵呵，人为造成交通成本提高。

xjp2010 发表于 2013-10-26 12:25

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BMW740 发表于 2013-10-26 19:22

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BMW740 发表于 2013-10-26 19:22

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小耳朵的黑老爸 发表于 2013-10-26 21:39

srb2012 发表于 2013-10-29 23:49

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葡萄1 发表于 2013-10-30 04:51

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胜利一高人 发表于 2013-10-30 08:19

{:soso_e160:}

米尔 发表于 2013-11-1 07:41

2020前没有希望
！

BMW740 发表于 2013-11-2 00:00

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BMW740 发表于 2013-11-2 00:00

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归零 发表于 2021-4-14 21:52

2021年了{:1_481:}

slliur 发表于 2021-4-15 09:04

我为什么现在刷到了这个信息？

破碎的紫水晶 发表于 2021-4-15 10:47

2013年的{:1_485:}      :em63:厉害厉害{:1_489:}

slsunyk 发表于 2021-4-18 14:31

看中国的规划多不靠谱。:em63:

章鱼 发表于 2021-4-19 16:19

拉面型城市规划!

沙漠军刀 发表于 2021-4-20 14:11

猴年马月的事情了，还拿出来。

热爱胜利的人 发表于 2021-4-22 11:04

什么时候可以实现，请哈出时间表来。

shauphonelee 发表于 2021-4-22 16:40

现在看，这规划就是个笑话！！！
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