德国人和日本人在严谨上的区别！
本帖最后由 我心依然 于 2012-6-18 00:56 编辑德国人和日本人在严谨上的区别！
德国人和日本人能造出好车是和他们民族的严谨认真的性格有关的。也正因为如此才造成今天德日两大系汽车称霸世界的格局。由此也在中国形成两大派系：德车粉丝和日车粉丝。但是这两个民族在严谨程度上还是有区别的。德国人的严谨是欧洲式的，是一种绅士式的认真、循规导矩、诚信无欺，所他们在造车上绝不会有欺骗、偷工减料等行为（指原装进口车），他们既要赚钱同时也要寻求良心上的安宁！日本人的严谨是东方式的，和我们中国人基本一样,完全是市场导向的，是想造出消费者认可的车，最终的目的是寻求公司乃至个的利益！这两种特性自然会对他们的车有不同的影响。POLO车主也许会说：德国人高尚，日本人唯利是图，两者高下立分！这未免太表面化了。欧洲人讲究民主人权，这种思想早在中世纪就有了，根深蒂固。所以他们有一个问题需要平衡：那就是汽车质量和工人权利两个方面。有时鱼和熊掌是不可能兼得的，尤其是在现代社会竞争如此激烈的情况下。有几万个配件的汽车不是在正常的管理心态下所能够做好的。一个热水器几个部件而已，保障部件不合格率在千分之三以下生产出来的产品绝对是消费者可以接受的，而将同样的比率用到汽车上因为部件多那它就绝对可以称得上一件让人“闹心”的产品。德国人尊重工人的权利，所以管理者们是不忍心也不好意思让工人们多付出几倍的超出正常人能够接受的够理解的努力去消除一个潜在的问题或小毛病，他们宁可在售后中解决此类问题，他们也只能在售后中解决。日本人较少考虑工人的权利，一切以利益为主，利益从哪里来？当然是消费者，消费者为什么要买？当然是觉得好。现代世界较成功的大公司哪个不知道这些简单的道理？靠欺骗能赢得消费者吗？俗话说，路遥知马力，日久见人心，汽车是要天天在路上跑的，真的假不了，假的也真不了。他们这些已在世界上占据绝对优势的大公司有哪个会蠢到自毁声誉，使自己的路越走越窄？所以从目的上来看欺骗消费者就缺乏动机和根据。日本人在利益的驱使下进行变态的严格质量控制，这不是我分析出来的，而是很多在日本工厂工作过或向日企供过货的人的亲身感受，他们会为了一个完全不值得的不影响大局的小毛病要求工厂从头到尾地返工，不管有多少道工序也不管有多少产品已做出来。这样的例子太多，随便就能举出一大堆。德国人差的就是这一点。所以更加人性化更加有道德的德国人在造小汽车上比不过日本人。中国企业要想有日本企业的成绩就得学日本，怎么说我们也都是东方人，有着相似的思维，学起来容易。事实上我们有些企业已经在向这方面努力发展了。
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