看看翼虎在美的销量，可以说明一些问题
看到翼虎即将在中国上市的消息，一些车友激动了，因为它早就大名鼎鼎了；有一些车友则不置可否，因为貌似很不熟悉。前者可以理解 ，后者亦然。作为福特旗下知名的城市SUV，翼虎的存在是华丽的，而相对于国内一些新车友来说，它又有点陌生，毕竟人家主销欧美，对中国车友来说，简直就是“未出阁”的俊男，不过还好，哥们快来了。我觉得不管认识也好，陌生也罢，从销量看实力，还是有一些说服力的。
之前看过一个报道，从第一款翼虎上市以来，光在北美已经突破了210万销量了。按上市十年算，每年21万辆，平均每月1.75万量。。。这个数值已经有些可怕了。
再看今年1月到4月，福特翼虎在美国的销量是64237台，这个数据是美国所有SUV类型里销量最高的。5月更是卖出去23077台，而6月，销量28500辆，排名第一；七月份21500台，排名第一。
（销量可以自己查，说我是托的就先把美国数据统计单位灭了再说。）我个人关注翼虎是最近才开始的，也是从它销量才开始关注的，因为此前CR-V一直是美国人的大爱，车子很实用，在国内卖的也不错。但是翼虎从5月份开始反击，6月份、7月份就把它老大的位子给抢了，让我觉得这车要是在国内上市后，估计CR-V啊、途观啊也得颤悠。
现在谈动力我觉得不是时候，毕竟车没出来，谁也没试驾过，不过从国外媒体以及致胜的一些表现来看，EcoBoost发动机还是很给力的，2.0最高能输出340牛米的扭矩，至少国内目前主流SUV达不到
也在坛子里潜了几天，看大家讨论的大多是上市时间和价格，这点小弟也不多谈，那事长安福特的事，不过较长的准备时间也是为了车主负责，这点我还是要小支持长福一下。
另外大家关心的居多就是配置，我也看过几家媒体的报道，翼虎的配置确实高出现在热门的SUV，甚至有些在奔驰、奥迪这种品牌的高端车型上才配的。我琢磨着这也是它热销的一个根本原因，毕竟这年头，外观、内饰、空间这些基本属性各家都差不多，拼的就里面的硬货。
在这不做配置的知识普及，想知道的自己去福特官网查，有相关的新闻报道，里面讲的比我专业。
我只想跟大家聊得是，智能导向型消费要比其他更受欢迎，别的不说，爱疯这么火的原因，你不会告诉我是外观好看吧。。。这点我觉得用在翼虎上也同样适用，因为大家的生活需要这种方便、快捷、智能的玩意来辅助，让自己过得更“轻松”。
而米国人。。。率先抓住了这一点，所以我大胆预测，翼虎不但在中国能卖好，而且还能引起一个潮流，一个智能汽车生活的潮流。
立贴为证，不赌钱不赌命，就是玩的一个乐趣，想堵的留名哦 我赌卖不过CRV，光那个T吓走一批人。 本帖最后由 勇敢的欣 于 2012-8-15 19:19 编辑
爱上一条鱼 发表于 2012-8-15 18:35 https://www.slit.cn/bbs/static/image/common/back.gif
我赌卖不过CRV，光那个T吓走一批人。
中日关系现在这个样…… {:1_489:}{:1_489:} 土罐完了。。。 {:1_489:}{:1_489:} {:1_502:}{:1_502:}{:1_502:}{:1_502:} :sleepy::sleepy::sleepy::sleepy: {:1_489:}{:1_489:} 昨天在黄河路上，看见一辆新翼虎了，黑色的 喜欢suv，喜欢越野 {:1_489:}{:1_489:}
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