新车畅想 上海车展首发新车之全新马自达6
导读： 2013(第十五届)上海国际汽车展览会将于2013年4月20日至4月29日在上海新国际博览中心举行。作为国内最重要的车展之一，众多厂商选择将上海车展作为其新车首秀的平台。在本届上海车展中，进口品牌、合资品牌与自主品牌都争相展示自己的最新产品，其中不乏全球首发、亚洲首发的车型。而对于这些全新车型，也许上市后便有可能成为您将购买的车型，但目前相信您与我们一样都对它们还很陌生，有许多疑问，那么我们何不一同发挥想象力，对这些新车来一场“头脑风暴”，共同畅想一下新车的未来。 ——————————————————————————扩展阅读：新车畅想系列之两厢朗逸 新蒙迪欧 新爱丽舍
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马自达6作为曾经经典的中高级车已经陪我们走过了多年，睿翼自2009年上市至今也有四年之久，从日系车的产品更新周期来看，也到了该换的时候。去年，全新一代马自达6在8月份举办的莫斯科车展上举行了全球首发，新车预计也将亮相本届上海车展，并先期进口2.0L车型，随后在下半年全面国产。 猜想之一：产品定位高于睿翼，实现三代同堂售卖 尽管全新马自达6是现款睿翼的垂直换代车型，但近日从一汽马自达方面得到的消息称，全新马6上市后，现款睿翼与老款马自达6并没有停产计划。一汽马自达为丰富其产品线、形成差异化布局，并提升其产品竞争力，将形成现款马自达6、睿翼以及全新一代马自达6三款B级车同堂销售的局面。老款马自达6将带动一汽马自达与德系速腾等A+级轿车进行竞争。而睿翼则将面对中端B级车市场，而全新一代马自达6则将与目前市场上的主流B级车迈腾等相抗衡。 猜想之二：全面换装运用SKYACTIV动力总成 据马自达方面透露，全新马自达6将于4月份先期进口上市，不过进口车型仅有一款2.0L车型选择，而下半年国产的车型将拥有2.0L与2.5L两种排量选择。尽管目前还未公布官方信息，但基本可以肯定国产全新马6将全面换装运用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的最新动力总成。新车匹配两款汽油发动机，分别是SKYACTIV-G 2.0发动机，最大功率输出150马力，最大扭矩210Nm；SKYACTIV-G 2.5L发动机最大功率输出192马力，峰值扭矩256Nm。值得一提的是，这台2.5升发动机还匹配了马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统进一步提升燃油经济性。传动部分均与之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手动变速箱。
猜想之三：轴距加长足以满足国内消费者需求
车型名称老款马自达6现款马自达6睿翼全新一代马自达6
长/宽/高(mm)4670/1780/14354755/1795/14404860/1840/1450
轴距(mm)267527252830
采用马自达最新家族设计的全新马自达6除了外观变得更为犀利灵动，其车身尺寸更是相比前两代车型有所增加。新一代车型的前轮向前移动了100mm。新车的轴距达到了2830mm，比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长，达到了国内主流中级车型的标准。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间，全新一代马自达6前排乘员肩部空间达到1450mm，相比于现款车型增加了20mm；后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。
当然，作为一款中高级轿车除了内部空间的充足，能为消费者提供更多的科技配备也是衡量其产品竞争力的重要因素。全新一代马自达6在配置方面相比老款当然也算有了质的飞跃。从国外版车型看，新一代马自达6具备自适应大灯(AFS)、智能城市刹车辅助(SCBS)、后车监视(RVM)、坡道辅助(HLA))、车道偏移提示(LDWS)等等高科技配置。既然国产后的马自达6定位高于睿翼，那么也不难推断上述这一系列科技配备一定会配备到国产车型上。
猜想之四：具备一定竞争力但品牌认知度有待提升
中高级车型在中国车市历来都是竞争最为激烈的细分市场，而马自达6目前在华销售的两代车型，其中老款马6基本是定位在A+级市场，而睿翼则由于其过于个性化的外观以及品牌认知度的问题在B级车市场表现平平，所以此次马自达6全新换代对于马自达汽车在中国B级车市场的布局绝对是个利好消息。不过，尽管拥有加长的尺寸、全新的动力总成以及高科技配备，全新马自达6仍将面临同级车型巨大的挑战，前有迈腾君威君越等老对手，而后又有今年将换代的新雅阁、新天籁以及新蒙迪欧。
车型名称全新一代马自达62013款天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版2012款迈腾2.0TSI至尊型2012款君威2.4L自动旗舰版
厂家指导价尚未上市24.48万元29.28万元25.59万元
长/宽/高(mm)4860/1840/14504868/1830/14904865/1820/14754830/1856/1484
轴距(mm)2830277528122737
发动机型式自然吸气自然吸气涡轮增压自然吸气
最大功率(KW)138137147137
最大扭矩(N.m)256234280240
变速器型式手自一体CVT无级变速双离合变速器手自一体
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。
通过进行数据对比，我们不难发现，全新一代马自达6在轴距方面相比同级车型还是具有一定优势，长达2830mm的轴距绝对可以满足消费者对于后排空间的要求。而动力方面，全面换装SKYACTIV发动机的全新马6虽然拥有不俗的实力，但其仅有2.0L与2.5L两种排量选择，不像迈腾、新蒙迪欧等车型可为消费者提供更多的选择。不过，需要指出的是如果之前如我们之前猜想的那一系列高科技配备均出现在全新马6上，这倒是可以成为其一大亮点。综上，全新马自达6在产品方面无疑是具有一定竞争力的，但其能否在国内成功，仍然要进一步提升其品牌认知度，让消费者能够理解并接受其产品的风格和理念。
猜想之五：定价高于睿翼 或售19-25万元
猜想之五：定价高于睿翼 或售19-25万元
下表为现款马自达6睿翼车型具体售价：
车型名称厂家指导价
2012款睿翼2.0L自动精英版17.98万元
2012款睿翼轿跑2.0L自动精英版19.18万元
2012款睿翼2.0L自动豪华版19.48万元
2012款睿翼轿跑2.0L自动豪华版20.38万元
2012款睿翼2.5L自动尊贵版21.68万元
2012款睿翼2.5L自动至尊版22.98万元
2012款睿翼轿跑2.5L自动至尊版23.98万元
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。
既然日后要形成三代同堂的销售策略，那么全新马自达6的定价便不能猜测了，其一定会参照睿翼以及老款马6的价格进行定价，先期进口车型仅有2.0L排量，售价或许会在20-23万左右，而后期国产后售价应该会有所下探，但应该不会低于19万元，2.5L高配车型应该会在25万元左右。不过，不排除为了进一步增加全新马6以及睿翼的市场竞争力，而将两款车型的售价均往下调整的可能性。
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