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本帖最后由 jiang_321 于 2012-7-10 08:11 编辑........................
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沙发。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................
自动空调的路过。。。。。。。。。。。。。。。...................
真是啊!........................................
强人,想你的学习精神表示致敬!:sm42:...................
学习学习。。。。。。。。。。。:em50:...................
我从来都不原地热车!!!!O(∩_∩)O~...................
太高明了,佩服佩服!...................
除了表情符号以外,回复内容不得少于10个汉字长度。...................
学习学习!!再学习!!!!!!!!!...................
水温表开始动之后,然后慢速行驶1-2公里。。。。。。赞成!!!!!!
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我冬季热车的方法:发动着后原地热最多3分钟,然后怠速跑到水温表稍微抬抬头就正常跑了!~...................
学习学习。。。。。。。。。。。...................
学习学习 :em12: :em12: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·...................
自动空调怎么办?...................
好的东西就要大家分享之冬季热车窍门...................
原帖由 jiang_321 于 2008-12-10 23:30 发表 https://www.slit.cn/images/common/back.gif应该调到蓝色这边就是冷风这边,因为如果调到红色热风这边这时车内小水箱和外部大水箱是联通状态!
这个是错的 控制大循环和小循环不是靠这个来控制的 是由温控阀自动控制的 这个部件在发动机的水泵处
那个蓝色红色的东西是用来切换仪表盘内的风道用的 他的终端连接的是叶子板 跟大小循环没关系 这个部件在驾驶舱饰板内
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好车热的就是快啊~~我的QQ跑到济南 都不热!...................
以上两位说的都不确切,大循环是水泵处有一个节温器,根据温度自动调节大小循环开度,冷车时节温器是关死的是小循环,随着水温升高节温器慢慢打开,是大循环。暖风是单独一路,开关在仪表台,拨到蓝色是关,拨到红色是开,开关的作用是切断暖风的来水
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