上汽陈志鑫:荣威E50整个底盘架构完全按照电动车的要求做的
一开始导入E50时,上汽就把安全性作为头等大事。很多车企只是把传统汽车改造一下,把电池装进去,就开发出一辆新能源车,上汽集团副总裁陈志鑫告知,荣威E50整个底盘架构完全按照电动车的要求做的。我们用钢架把电芯固定住再装上水套,外面再造层塑料壳,就像装上钢甲一样坚实。在用电安全和电池电芯的安全上,上汽集团副总裁陈志鑫特别强调,荣威E50是有特点。我们是100%保证E50用电安全和电芯的安全!E50使用的磷酸铁锂电池(且用密闭装备保证空气进不去),就是碰撞也不会爆炸!同时,上汽集团副总裁陈志鑫强调,E50的电力驱动系统是上汽自主掌握的,整个系统比较先进、节能。
上汽集团副总裁陈志鑫特别强调,E50前后进行了60次碰撞试验,包括正面、正侧向、侧向、后面的碰撞。由于有的省市出现过纯电动汽车的安全问题,我们还不放心,大概在三个月前,按照美国的标准进行柱碰测试,结果发现依然非常安全。 :dizzy::dizzy: {:1_489:}{:1_489:}
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