有些人就是掩耳盗铃，电动车易自燃是不争的事实
本帖最后由 倔强的老头儿 于 2023-2-9 09:28 编辑有些人就是掩耳盗铃，当前锂电池工艺没有取得大幅度提升的情况下，电动车易自燃是不争的事实，一辆电动车底盘下面重达1500千克左右的锂电池，内部蕴藏着100KWH左右的电量，当其中一颗电芯受到碰撞挤压老化等原因导致发热直至热失控啪啪啪炸开，起火花，引起它的周围电池内部的上百度电能量迅速适当，短路导致电能的释放速度很快，电路火灾比其它火灾更可怕，就算不被烧死，也被适放的电荷电死了，100度左右的，800伏的高压电压加持，想想就可怕。不说别的，就电动自行车多少起火的了吧，都是用的锂电池，用铅酸电瓶的电动车几乎没有自燃的，也没听说谁家的燃油汽车上的电瓶自燃的，铅酸电瓶还是相当安全的。
我觉得电动车自重大，速度又快，刹车距离可能会延长，出事故的应该都是些牛逼哄哄，没数的年轻人。 只要不撞车，汽油车和电车发生燃烧的几率都不会太高吧，所以你们不要讨论哪种车爱起火，你们要讨论怎么预防发生碰撞事故。 特斯拉不是有主动刹车吗？为什么老是刹不住，答案是年轻人没数啊。 中国有句古话叫：因噎废食。
不喜欢就不买，没必要老盯着别人的缺点。
其实单就故障率而言，电动车相比油车，不管是维修保养还是能耗还是智能化，都有很大的优势。
所谓智能化就是个坑，逗你玩呢 专业的人，做专业的事
一个业余人员知道多少呢？
一个个着火的车，无非是电车更被关注罢了
你看看燃油车就没事吗？海了去了 不喜欢就别看别关注了，天天在这发类似帖子有什么意思呢，有这功夫看看书学学习，实在不行去多打几份工挣点钱也是好的
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