对1.8L景程感兴趣的朋友进……（转载）
10.88万的起步价。同级别最先进的动力系统，4820的长度，2700的轴距，多连杆悬挂。标准配备4安全气囊，性价比超高。这回通用可是没想让其它品牌好过哦。10~~15万级别的市场可要翻天了。下面的图片全部是按照车子的长度等比例缩小的,能够很直观的反映出各款车的大小对比.
[ 本帖最后由 咕噜 于 2009-10-12 11:14 编辑 ]
我们来看看新的2010款景程相比现在的2.0L景程有哪些提升吧?
我们来看看新的2010款景程相比现在的2.0L景程有哪些提升吧? 说到现在景程的卖点无疑是整体设计成熟大气可靠,做工精细,体现出了上海通用作为一线大厂的品质，而且价格实惠，只花一辆A级车的钱，就能买到一辆上海通用生产的B级车。这次景程的升级除了保留原来的型号外,又新增了2个黑内饰的导航版本。新的黑色内饰的引入，也为大家提供了更加多的选择
新的黑色内饰的引入，也为大家提供了更加多的选择新出的黑色内饰，给景程带来了些许运动气息。
新出的黑色内饰，给景程带来了些许运动气息。下面是最受大家关注的动力问题！！！
再说下景程的动力系统吧，原来2.0景程动力总按现在的眼光来看无疑是有些落后（当然还是比那些4缸8气门的发动机先进些），也是一直制约景程销量的主要原因。我们看看现在2010款景程的改变有哪些吧？首先2010款景程最大的改变就是更换了由研发任务由德国Russelsheim的通用欧洲研发中心（以前的欧宝设计中心）负责开发的全新的ECOTEC系列1.8L发动机。这款发动机的出现,使得景程的动力系统一下由稍显落后一下跃到了同级别技术最前端。到底有什么改变我们就看一下吧。 1.更先进的发动机技术:这款发动机技术先进，使用双连续可变气门正时技术（DVVT），配以VIM可变进气歧管。拥有最大105KW的功率和最大177NM扭距的强劲动力。2010款景程的排量虽然降低了0.2L，动力性能反而有所增强，额定功率反超08款景程10.5%，升功率高达58.5Kw/升，在国内中级车的自然吸气发动机中，处于领先水平。在最大扭矩上，尽管1.8L的景程数值略低，但峰值转速更低，性能丝毫不逊色于2.0L的景程。更换新的发动机也使得景程1.8L AT 0~~100加速时间相比2.0L景程减少了1秒的时间,将成绩由原来2.0型号的13.2秒提高到现在的12.2秒。 A级怎么能和B级相比？楼主搞清楚没？
2.更高的排放标准
2.更高的排放标准:新的1.8L发动机拥有更高标准的排放，具备欧四排放，且拥有欧五升级能力。 3.更加轻量化
采用了通用专利的,全新研发的紧凑型薄壁汽缸体缸盖与油底壳的全铝设计，有效降低发动机重量,使得这款发动机拥有了铸铁发动机的耐用与抗高温性能,而重量却低于同排量的全铝发动机。这款发动机重量仅为118kg，重量接近一般1.0排量的发动机（铃木DA465Q-2/D）。重量相对现款发动机大幅减轻了30kg。
4.创新的火花塞于点火线圈一体化设计
过去一提到汽车动力改装很多人首先的改进项目就是更换高压线。新景程的ECOTCE1.8L发动机上创新的将火花塞和点火线圈“合二为一”，且为数字式精确控制每缸点火。一改老式的触点点火形式，不但避免了频繁更换、维修触点的烦恼，也使点火更加精确，增进燃烧，提高节油能效。 变速箱的升级
1.8L景程变速箱方面也进行了一次大的升级。由原来爱信生产的4速自动变速箱更换为由通用欧洲研究中心（原欧宝开发中心）全新开发的全新S6 6速手自一体变速箱。这款变速箱与目前新君威、新君越、科鲁兹上装配的是同一型号。这款变速箱采用了通用公司拥有专利的单轴设计。与传统双轴设计的变速箱相比，体积与重量都大幅减小,并且拥有更快的换档速度。这款6速手自一体变速箱与2.0景程上的4速变速箱相比,重量也减少了4kg。而与过去的4AT相比，全新的6速手自一体变速箱，在传动效率、换档的平顺性、经济性方面均有不小的提升。 DVVT发动机+6速手自一体变速箱这一动力组合就是通用为了提升景程这一款入门B级车的诚意表现。随着这一全新的动力系统的搭配，本来身宽体胖排量又最小的景程与竞争对手相比反尔更加敏捷。 没人关注 东营的兄弟基本上不用考虑致真版了，一点优惠都没有不说，4S订车还需要4-6个月才能到。现在我比较关注自动挡舒适版，4S店有现车，多几辆车挑一挑还是有好处的。
个人认为新景程的几款里面性价从高到低分别是致真>自舒>自豪导航>其他
页:
[1]