高尔伏6GTI登陆油城——三月七号以后接受预定（价位30万）
新高尔伏6GTI登陆油城——三月七号以后接受预定（价位大约30万） 作为大众历史上的一款经典车型，GTI已经成为了大家心中性能的代名词，而自从诞生之日起，高尔夫GTI就从来没有在狼堡意外的地方生产过，不过如今它远渡重洋来到中国，这的确让众多的中国车迷们兴奋不已，但是在兴奋之余我们也在考虑国产之后的高尔夫GTI是否还能够原汁原味？别着急，我们今天的静态评测就来带大家一起来欣赏一下这个生养在中国的“外国孩子”。对于每一个喜欢高尔夫的朋友来说，GTI标志性的“战斧式”轮毂，火红色车身，众多的运动套件，这些都是他们永远追求的目标，从街头众多模仿GTI的改装车就能看出人们对它的热衷程度。而当我第一次面对国产第六代高尔夫GTI（以下简称GTI）时，似乎没有找到和国外版本有什么不同，前脸的红色唇边，蜂窝状的进气格栅等等，不过从车身参数上我们看到了差别，国产版比国外版要宽了6mm。
在展台上我们能看到配备了18寸战斧轮毂的GTI绝对销魂，当然这只是车展的展车，未来量产之后也许并不会配备大尺寸轮毂，因为即使是在国外，18寸轮毂也还只是选装配件，当然这给用户提供了一定的改装空间。
环绕车身一周，众多的运动套件都在向我们散发着GTI的魅力，而我们也没有找到任何不和谐的元素，如果不是尾箱上一汽-大众的LOGO可能你会认为这就是国外版本的GTI。那接下来让我们再到车里看看。
作为典型的高性能车型，黑与红两种元素是不可缺少的，刚才我们已经领略过了火红色的车身，而打开车门之后，立刻是纯黑色的内饰风格，并且除了车门上一点点的硬塑料材质之外，整体内饰的用料以及工艺都算是一流的水准。
标准的GTI方向盘，有着极好的握感，配合着方向盘内侧一圈细致的红色缝合线，绝对能刺激到你的驾驶欲望。当然两侧的多功能按键以及中间镂空的GTI标志还都是高尔夫6最新的方向盘样式。
GTI的运动座椅坐上去除了能让你感觉到极佳的包裹性之外，舒适性方面也可以达到要求，毕竟它不是赛车。
前面我们说了很多地方都让我们感觉到这款国产GTI已经非常接近于原汁原味了，但很多事情就总是要有些遗憾，国产GTI的发动机并没有采用国外经过调教的高功率版2.0TSI发动机，而是直接采用迈腾的2.0TSI发动机，虽然只是少了10马力的动力，但是感觉上就已经完全不同了，离完美还是差了那么一点点。
虽然最后我们多少还是留下了小小的遗憾，没有像我们所期望的那样达到原汁原味的标准，但是我们也应该看到国产GTI在细节的设计以及工艺水平上已经达到了很高的水准，并没有动摇GTI在高尔夫迷们心中神圣的地位。而这款新车将会在明年和我们正式见面，虽然现在还不知道具体价格，但如果量产之后仍然能够保持现状，那么它还是值得期待的。 晕，前天问攀登4s的，说也就20w出头。。。 抢人啊，大众真是穷疯了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。:em24: 回复 1# 未卜先知
放P！不知道价格就不要乱说。
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