lfwife
发表于 2010-3-10 08:59
lfwife
发表于 2010-3-10 09:00
lfwife
发表于 2010-3-10 09:04
lfwife
发表于 2010-3-10 09:06
lfwife
发表于 2010-3-10 09:26
lfwife
发表于 2010-3-10 09:28
lfwife
发表于 2010-3-10 09:33
海七七
发表于 2010-3-10 09:41
1.4mm和1.0mm的厚度差对安全用多大的作用呢？这个是不是可以计算一下？
个人感觉就像穿夹克比穿单衣更安全一个道理。
lfwife
发表于 2010-3-10 09:44
lfwife
发表于 2010-3-10 09:46
海七七
发表于 2010-3-10 09:49
谁都知道重了好，可是越重成本越高，在安全和经济之间要有个平衡点，这个和个人经济实力有关系，像我这样指望死工资的，不可能奢望太多。
lfwife
发表于 2010-3-10 09:53
绝对同意
发表于 2010-3-10 10:01
绝对同意~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·
黑武士
发表于 2010-3-10 10:10
汽车造重容易，造轻难。。。。。。。。。。。。
DDP 发表于 2010-3-10 09:58 https://www.slit.cn/images/common/back.gif
确实如此2009年欧洲要求汽车商“提供更柔和的接触表面来减轻对行人的伤害”，反对的声音很多，因为这会大幅度增加成本
VISTA
发表于 2010-3-10 10:29
楼主应该去测测雨燕和天语SX4
因为网上有人说雨燕和天语用的是同级最厚的钢板。。。
lfwife
发表于 2010-3-10 10:28
lfwife
发表于 2010-3-10 10:29
lfwife
发表于 2010-3-10 10:30
忆江南
发表于 2010-3-11 15:28
lfwife
发表于 2010-3-11 15:40