上帝 发表于 2010-5-25 15:06

雪佛兰科鲁兹WTCC意大利蒙扎站问鼎

本帖最后由 我心依然 于 2012-6-18 01:27 编辑

雪佛兰科鲁兹WTCC意大利蒙扎站问鼎

在刚刚过去的WTCC意大利蒙扎站,我们雪佛兰科鲁兹车队夺得了冠军,特此与大家分享这份喜悦!

征服直道 重返榜首

                  
   5月23日,在WTCC 2010赛季首个欧洲分站赛-意大利蒙扎赛道的较量中,雪佛兰车手伊万-穆勒(Yvuan Muller)抵御住了直道以及诸强带来的重重挑战,最终后来居上,夺得了意大利蒙扎站第二回合比赛冠军, 队友Rob Huff也连续在两回合比赛中取得第三的位置。开赛至今,雪佛兰科鲁兹在全部六回合比赛中均登上了领奖台。雪佛兰车手伊万-穆勒和罗伯-胡夫分别以100和76个积分位列所有参赛车手的前两位,雪佛兰车队也以193个积分再次回归积分榜榜首。


    F1历史上的传奇赛道-意大利蒙扎赛道素以高速著称,由三条直道组成,几乎没有险弯,对于装备后驱动力以及柴油、涡轮增压的赛车而言无疑是一个天然的优势。作为WTCC今年登陆欧洲的首场比赛,意大利蒙扎站共吸引了超过4万名观众到场观战,国内更有超过60万人次首次通过网络直播欣赏到了本站WTCC现场战况,激烈程度可见一斑。
    深知此战艰巨性,杆位成绩不佳的雪佛兰车队在首回合比赛中及时调整了策略,头牌车手伊万-穆勒在正赛首回合比赛中有意保存实力,将悬念留到了最后一刻。而另一位雪佛兰车手罗伯-胡夫不得不在首回合比赛中承担更多责任,面对宝马以及西亚特混编车队的前后夹击,孤军奋战的罗伯-胡夫凭借惊人的毅力以及出色的发挥一举拿下第三席,为车队赚得足够的积分。
    终于,好戏在第二回合上演,第五位发车的伊万-穆勒再次将科鲁兹的操控与底盘性能发挥到极致。凭借发车次序上的优势以及同队友之间的机智配合,比赛首圈,穆勒便迅速完成超越,很快逼近了首位发车的西亚特赛车。在紧紧咬住对手后,穆勒终于在最后一个弯道抓住对手一次致命失误,成功实现超越,使得雪佛兰科鲁兹首先冲过格子旗,从而征服了蒙扎赛道。
    本站比赛囊获两座铜杯的罗伯-胡夫同样发挥出色。他首先在练习赛中跑出单圈最好的成绩。之后,又在第一回合前后受敌的情况下夺得第三,而在次回合比赛中,正是依靠罗伯-胡夫的殿后战术,协助队友穆勒拿下冠军,为车队立下了赫赫战功。

    本次意大利蒙扎站也是科鲁兹在传统赛道上取得的最好成绩,这不但要归功于车手的出色表现以及战术发挥,更有赖于工程团队在赛前的充分准备以及对科鲁兹赛车性能的反复调校与测试,使得科鲁兹的操控潜能得以再次释放,为车手提供了更为有力的支持。此役过后,雪佛兰车队上下充满信心,也更加期待欧洲其他6站的比赛。6月20日,WTCC将在比利时苏达(Zolder)站再燃战火。雪佛兰科鲁兹能否继续高歌猛进,让我们共同见证。


WTCC 2010赛季最新车手排名:
1.伊万-穆勒 (雪佛兰):100分
2.G. Tarquini (西亚特)&罗伯-胡夫 (雪佛兰):76分
4. A. Priaulx (宝马):74分
5. T Coronel(西亚特):57分
6.A Farfus (宝马):47分
9.罗伯-胡夫(雪佛兰): 34分
WTCC 2010赛季巴最新车队排名:
1.雪佛兰车队: 193 分
2.西亚特车队: 177分
3.宝马车队: 158分




AVG26.5 发表于 2010-5-25 15:12

本次意大利蒙扎站也是科鲁兹在传统赛道上取得的最好成绩,这不但要归功于车手的出色表现以及战术发挥,更有赖于工程团队在赛前的充分准备以及对科鲁兹赛车性能的反复调校与测试,

----怎么国产克鲁兹的问题,到现在也不给反复调校?
页: [1]
查看完整版本: 雪佛兰科鲁兹WTCC意大利蒙扎站问鼎