kuku 发表于 2010-6-29 15:59

请教大家关于SUV备胎的问题。

请教大家关于SUV备胎的问题。观察了好几种SUV车型，比如长城哈弗H3、江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、陆风X6/X8、现代途胜、悦达狮跑等等，发现基本上备胎就2中方式，一种是挂在车后背，开后门是需要先拉开备胎，再打开车门，对与后车的距离有一定的要求；而第二种则是悬挂在车后屁股的下面，且无任何外包措施，一直搞不明白这样开上一阵子车，备胎不就很脏了吗？两种方法各有优缺点，却搞不明白为什么不象轿车那样把备胎放在车后备箱的里面，难道是为了增大车内的空间吗？请明白的朋友简要说下。

爱神 发表于 2010-6-29 16:52

四驱车后面有车速器没有空 放在行李箱占空间

bmzxdqz 发表于 2010-6-29 17:01

X8、现代途胜、悦达狮跑备胎都是放在车后备箱里面的！！！！！！！！！！！！！！！！

海七七 发表于 2010-6-29 21:06

对于所谓的城市伪SUV而言那种方式都无所谓，反正基本没有越野能力。
对于专业SUV而言，备胎后置是必须的，放下面严重影响车尾的离地高度。
而对于丰田巡洋舰、路虎系列等现在都偏向于舒适配置，备胎后置不方便用户使用，因此大多挂在车尾底下。
因为SUV大多使用较大的轮胎，底盘又高，因此如果和轿车一样在后备箱里，对驾驶员的臂力是个严重考验。

tissot 发表于 2010-6-29 21:09

对于所谓的城市伪SUV而言那种方式都无所谓，反正基本没有越野能力。
对于专业SUV而言，备胎后置是必须的， ...
海七七 发表于 2010-6-29 21:06 https://www.slit.cn/images/common/back.gif


    你知道的太多了

kuku 发表于 2010-6-30 07:58

本帖最后由 kuku 于 2010-6-30 07:59 编辑

多谢楼上各位专家的解答，大体上知道了一些，但是还是对城市SUV（这种SUV一般没有四驱的吧，毕竟是伪越野）采用外置下悬挂这种方式不赞成。正常情况下，在城市路况上跑车，一年也用不到备胎一次，下悬挂这种方式，估计2-3年下来新胎也绝对变成就胎了，不经济，不符合我们平民百姓的状况。

博哥 发表于 2010-6-30 09:54

多谢楼上各位专家的解答，大体上知道了一些，但是还是对城市SUV（这种SUV一般没有四驱的吧，毕竟是伪越野） ...
kuku 发表于 2010-6-30 07:58 https://www.slit.cn/images/common/back.gif


    嫩完全可以把备胎拆掉，既省油又省心……:em61:

kuku 发表于 2010-7-1 07:27

这倒是个办法，就怕万一路上扎胎或爆胎了怎么办？
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