关于手自一体机械锁止的问题
自动变速器费油的真正原因，谈自动档车怎么开才省油自动档车为什么废油，很多人误以为是自动档是4档，而手动档是5档，其实这个虽然也会影响油耗，但是影响并没有那么大。
最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器，也就是不是刚性连接的，也就是你急加速时，会有打滑现象，能量并没有输出给车辆，而是白白浪费在液压油里面了，使得液压油的温度提高。
因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置，在某些条件下，机械锁止装置结合，使得动力变为硬连接，避免了打滑，使得动力传输的效率提高，降低油耗。
大多数传统的四档自动变速器只在最高档设置了机械锁止装置，当在四档匀速行驶，速度超过7、80公里后，机械锁止器结合，动力变为刚性连接，这时的传动效率和手动变速器没什么差别，油耗也差不多。
要想在市区省油，诀窍就是在市区时，将变速器放在三档，因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速，如果放在D档行车，自动变速器会根据车速和油门不断地在3、4档之间转换，机械锁止不起作用，传动效率不高，油耗自然就高了。
如果放在3档，只要速度超过35公里左右，机械锁止器就锁止了，传动变成了硬传动，效率自然较高，油耗自然就低了。在市区路况，很多时候速度都可以超过35公里的，也就是在很多路况下，油耗和手动变速器相差不多。当然如果速度太低，还是比较费油的。
只有在高速公路，速度能够稳定在70公里以上，才需要用到D档，这时的油耗也不会高。
3档，只要速度超过35公里左右，机械锁止器就锁止了，其他档位机械锁止的车速是多少？？？？ 真不知道 我记得只有在4档的时候锁止离合器才起作用。所以用3档行车不会使得锁止离合器接合，但好多车用D档是没有发动机制动的，而用手动档会有发动机制动，这样对于电喷车来说在带档滑行的时候就会省油。 我是6速手自一体的，经常用手动挡模式 我是6速手自一体的，经常用手动挡模式
红眼睛阿毅 发表于 2010-9-8 07:41 https://www.slit.cn/images/common/back.gif
手动省油吧？ 回复 5# slee112
没特意关注过，呵呵 我也经常用手动模式~
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