亨利三世 发表于 2010-11-11 18:22

懂油门的进来啊

踩下相同的油门踏板开度，各档位的给油量一样吗？？

BlueLive 发表于 2010-11-11 19:02

亨利三世 发表于 2010-11-11 19:03

懂油门的进来啊

供油量ECU说了算
BlueLive 发表于 2010-11-11 19:02 https://www.slit.cn/images/common/back.gif


    不懂，解释下

海七七 发表于 2010-11-11 19:45

懂油门的进来啊

不一样
变速箱传动比不一样
发动机的负荷就不一样

爱神 发表于 2010-11-11 21:21

懂油门的进来啊

回复海七七


    正解。
DDP 发表于 2010-11-11 20:20 http://218.56.173.245/bbs/images/common/back.gif


    很是   是正确

新天地小程 发表于 2010-11-11 21:43

懂油门的进来啊

肯定不一样！！！！尤其是自动挡的车车！！！

李海涯 发表于 2010-11-12 16:23

懂油门的进来啊

喷油嘴每次喷的油量是完全一样的 随着转速不同 喷油的“次数”会不同 但每次做工时喷的油量是一样的
油压是永远恒定不变的否则压力如果衰减 雾化效果随之变为恶劣 会影响燃烧
喷油嘴只有工作和不工作的两种状态 每次工作和不工作之间就是喷和不喷的关系 工作的时候施加12v的直流电压 不工作的时候电压就完全是零绝对没有什么6v 或者8v9v10v的时候 不会出现喷一半或者少喷之说
每个档位不一样变速箱的减速比也不同 喷油的次数也不同 ecu的点火部分也会随着节气门传感器开度大小的变化为发动机计算并提供不同的点火时间
点火时间是可变的 喷油的次数是可变的 气门的开启个数也是可变的油耗是可变的
减速比不同的档位 喷油的次数在一样的时候（比如发动机的转速都是在3000转） 减速比小的档位相对速度要高相等距离减速比小的档位跑的比减速比大的档位相要省油
唯一不变的的是喷油嘴每一次喷油的数量
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