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老司机忠告记牢 冬季晚上开车走灰不走黑

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DDP
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发表于 2011-2-25 22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:山东省
进入秋冬季以后,白昼时间明显减短,下班后很快天色暗下来,夜晚开车的车主要注意行车安全!尤其是上了一整天班容易身体疲劳,再加上夜间行车,视力减弱,视野变窄,盲区增大,更要学会夜间驾驶技巧。老司机送给夜间开车的菜鸟一句话:“走灰不走黑。”

野外驾驶:学会判断路况

上了一天班,再加上晚上开车,容易产生视力疲劳,从而对路面和路况的判断难度加大,极易发生交通事故。因此,晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断,尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上,路面一般为灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以,一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。

在盘山公路上,如果看见黑漆漆的山体里,有光束对着你这边一晃一晃的,说明对面有车来了,此时你应该观察自己前面的道路,看看宽度够不够,提前做好会车的思想和实际准备。

根据引擎的声响,也能判断路况。比如正常行驶着,忽然感到引擎声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加, 汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。

城市驾驶:别开远光灯

在城市驾驶要注意的是别开远光灯,远光灯是为了在荒野郊区用的。此外,在小巷里,有骑车人或行人过来的时候,最好关闭大灯,有小灯足够看清路况了。

若对面来车不改用近光,应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。

另外,尽管城市道路照明设备很好,也不要不开灯,汽车大灯不光有照明的功能,更重要的是让别人能看到你。

长途驾驶:保持头脑清醒

如果是长途驾驶,尤其是一个人晚上开车,那比较单调乏味,很容易疲劳,不少人容易睡着而让方向盘跑偏,引发交通事故。因此,长途驾驶必须保持头脑清醒,避免疲劳驾驶。如果开累了,干脆停下车散散步,让大脑休息片刻,清醒一下。如果身边有同伴,让同伴尽量多说说话。
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发表于 2011-2-26 11:54 | 显示全部楼层 来自:LAN
默默顶贴。。。。。。。。。。
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旧房翻新
发表于 2011-2-27 13:41 | 显示全部楼层 来自:山东省
真是个有经验的司机!!!不错啊!
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发表于 2011-3-27 23:47 | 显示全部楼层 来自:LAN
默默顶贴。。。。。。。。。。
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发表于 2011-3-28 09:53 | 显示全部楼层 来自:LAN
。。。。。。。。。。。。。。。顶
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发表于 2011-3-28 21:37 | 显示全部楼层 来自:LAN
若对面来车不改用近光,应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时,干脆就地减速甚至停车,稍加等待,没必要为赌气而用远光灯与之对射。


俺会赌气的。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-3-29 07:55 | 显示全部楼层 来自:LAN
默默顶贴。。。。。。。。。。
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发表于 2011-3-29 13:19 | 显示全部楼层 来自:LAN
:em61: :em61: 。。。。。。。。。。。。。。。
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DDP
 楼主| 发表于 2011-3-29 13:30 | 显示全部楼层 来自:LAN
回复 8# 钱妞
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