【大网视频，局网勿入】瑞麒G6之实车碰撞试验

微笑飞翔

G6到底多重 把客车都撞一边去了 好大的惯性

可摘

可摘

下面是关于此次碰撞的部分介绍，俺暂时用TB代表公司名称，^_^：

　　近日，在TB汽车工程中心汽车碰撞安全试验室开展的一次G6车对典型巴士车队车碰撞测试中，一辆瑞麒G6（试验质量2T）以80Km/h的速度，撞向90度方向驶来速度为60Km/h的典型巴士（试验质量4T）。在高速碰撞之后，瑞麒G6四个车门无需使用工具均可轻松打开。专业测量仪在实验前后测试数据的对比结果显示，瑞麒G6在经历了大质量高速碰撞之后，车身结构完整，溃缩有序。试验过程中，碰撞产生的巨大动能通过车身结构有效得到分配和传递，前舱良好的空间结构减少了防火墙的侵入，确保了乘员舱的完整性。在约束系统方面，前排驾驶员气囊（DAB）、乘员气囊（PAB）、左右膝部气囊（DKAB＆PKAB）以及预紧式安全带触发，都极大地降低了因交通事故导致驾乘人员伤亡的可能性。
  
　　据TB汽车工程中心相关人员介绍，作为一款完全正向研发的高端豪华轿车，瑞麒G6在研发过程中，对驾乘者安全的考虑达到了前所未有的高度。在主动安全方面，G6车身采用超高强度车身结构和航空级安全材质，全系标配ABS、EBD以及TCS牵引力控制系统，还在2.0T和3.0L两款旗舰型车上配备了ESP电子稳定控制系统，更有EPB一键式电子驻车系统和10安全气囊，最大限度保证驾乘人员的安全。在被动安全性能的开发上，一方面提高车身结构性能，优化车辆正面、侧面的耐撞特性，通过对约束系统的匹配优化提升安全性能；另一方面，为进一步研究和验证瑞麒G6在碰撞兼容性方面的独特性能，TB汽车工程中心还设计出一系列的测试方案，此次瑞麒G6对典型巴士车对车碰撞测试就是其中之一。

低空飞行

高级车，买不起啊。

低空飞行

买个G5还不错，独立悬挂，不到10万的价格。

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低空飞行 发表于 2011-9-23 14:40 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=26737243&ptid=1165572]
买个G5还不错，独立悬挂，不到10万的价格。

独立悬架对于TB车来说不算稀奇，TB现在做板车底盘的能力和热情远不如某些洋品牌。就G5来说，是前双叉臂独立悬架、后多连杆加弹性纵臂独立悬架。这种悬架让你在高速过弯时能够感到很踏实，前悬的横向附着力、后轮的轨迹随动性都表现极佳。

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低空飞行

这个价位没几个有独立悬挂，就算有也是那种很简单的那种，和G5无法相比，G5本身应该是奇瑞公司进军中级车市场的产品，只是因为销售成绩惨淡才会降价面向低端车型。

低空飞行

所以2.0L的排量不大够用啊，前身都是2.0T的发动机，不过家用、注重舒适的还是很合适的。

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低空飞行 发表于 2011-9-23 15:02 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=26737529&ptid=1165572]
所以2.0L的排量不大够用啊，前身都是2.0T的发动机，不过家用、注重舒适的还是很合适的。

2012款G5有3种可以选择啊！
追求动力，选2.0TCI 5AT版，最高时速195公里；
不要求自动，可以选2.0DVVT 5MT，最高时速185公里；
若既不追求动力、还要自动，则可选2.0DVVT 5AT，，最高时速170公里。

俺家G5是这款，2009年12月制造，2010年10月购入，2.0TCI 6MT，最高时速210公里：


视频地址：[url]http://v.youku.com/v_show/id_XMjU1NDY2MDk2.html

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低空飞行

对我来说没那么多选择，带T的太贵了，花2、3万追求那个动力很不实际，车速太高了还危险，2.0L的就足够了。

可摘

低空飞行 发表于 2011-9-23 15:13 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=26737651&ptid=1165572]
对我来说没那么多选择，带T的太贵了，花2、3万追求那个动力很不实际，车速太高了还危险，2.0L的就足够了。

嗯！这其实就是TB不会营销的例证之一。2009年底，瑞麒G5正式上市，结果到了2010年12月 2.0TCI 5AT版上市，一年的时间里，只有2.0CI 6MT 版独挡大局。虽然动力了得，但还是在一年内让许多崇尚自动挡的人无车可选，损失了大量潜在车主。而从2.0TCI 5AT上市之后，较高的价格还是让许多跃跃欲试的消费者望而却步。国产车卖到15万，很多人都认为TB疯了。加上TB不会宣传，用某些人的话讲，别人都是把肉放到饭上面，TB只会把肉塞到碗底下，导致瑞麒G5上市1年半多了，许多人还不知道TB有一款好车，叫瑞麒G5。这次DVVT版上市，虽然发动机自身性能在同级别发动机里也算很不错的了，但TB车的整备质量较大，吃掉了一些动力，从最高时速的指标上可以看出，因此，如果想追求激烈运动，还是要上TCI（2012款里无6MT版）。G5全系的安全性是无需置疑的，好车关键时刻救命。还有就是G5的操控性，尤其是高速弯道上的感觉，更是普通级别轿车所体验不到的。所以，城市里不追求激烈运动的车主，2.0DVVT是个不错的选择。尤其是对于东营这样的平原地区，油耗方面应该不会感到太大的压力。

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低空飞行

可摘 发表于 2011-9-23 15:40 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=26737930&ptid=1165572]
嗯！这其实就是TB不会营销的例证之一。2009年底，瑞麒G5正式上市，结果到了2010年12月 2.0TCI 5AT版上市， ...

希望油耗不大，对于大部分人来说，车车是个代步工具，不是买来玩的，所以舒适性、经济型应该是第一选择。

可摘

补充个刚看到的视频，关于TB的碰撞实验室：


原视频地址：[url=http://v.youku.com/v_show/id_XMzA2MzIyMjY0.html]http://v.youku.com/v_show/id_XMzA2MzIyMjY0.html

【视频文字说明】一年前，安徽芜湖，随着“嘭”的一声巨响，奇瑞成功完成了美标30°角两车实车碰撞试验的“中国第一碰”，标志着总投资达15 亿元的亚洲最大汽车试验技术中心正式投入使用。运营一年以来，奇瑞碰撞安全试验室共计进行了整车碰撞试验82辆，模拟台车碰撞试验201次，行人保护试验多款车15辆。

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可摘

奇瑞汽车工程中心获国家实验室认可 检测结果将获60余国家和地区承认

       正式获得认可后，奇瑞汽车工程中心将被列入CNAS的获准认可机构名录，在CNAS网站电子注册、发布，接受监督。汽车工程中心出具的属于认可范围项目的检测/校准报告和结果，可加盖CNAS认可标识和ILAC-MRA/CNAS国际互认联合标识，检测结果将在美国、德国、日本、英国、加拿大和澳大利亚等60多个国家和地区得到互认。汽车工程中心获得国家实验室认可证书，对于提高奇瑞汽车的产品质量、品牌信誉度及市场竞争力有着积极的意义和作用。

　　奇瑞汽车工程中心总投资达15亿元，于2010年7月3日正式建成并投入运行。一期工程占地30万平方米，包括汽车零部件、节能环保、整车道路、动力总成、被动安全（碰撞）、材料、计量在内的七大试验室和一条整车操稳、NVH调校试车跑道，试验能力涵盖整车和零部件23个专业模块的近1800余类试验项目的试验开发和验证，拥有各类先进仪器设备800余套。目前，能够满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证能力需求。二期建设，试验中心还将投资6亿多元建成电磁兼容（EMC）、环境风洞（CWT）二个先进的试验室。

可摘

对了，上面14#楼的碰撞视频中第一个镜头（1—10秒）里出现的银色汽车，就是瑞麒G5。看的出，车门带防擦条，是2009年底的第一批的产品（印象中只产过3批车门带防擦条的）。车很稳，真的很稳！！A柱无变形，气囊爆出，车身姿态和形态稳定。G5的整备质量大，是有其原因的。车太结实。

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可摘

TB是怎样试车的......


视频l来源：[url]http://v.youku.com/v_show/id_XMzA2NzQxODky.html

中国定远汽车试验场是国家级汽车新产品定型试验机构和陆军军工产品定型委员会职能机构。１９９６年通过国家技术监督局、机构工业部的计量认证及机构认可，２０００年通过国家主管部门授权执行汽车新产品基本型定型试验任务，２００３年通过国家实验室认可，可进行汽车产品定型试验中所需完成的全部试验项目。 　

　中国定远汽车试验场位于安徽省定远县境内，覆盖面积近７ｋｍ２（约１０００ｈａ），是目前国内占地面积最大的汽车试验场。现拥有４ｋｍ椭圆型高速试验环道，２．２ｋｍ综合性能试验路，６．６ｋｍ凸凹不平试验路，１０ｋｍ越野路和５ｋｍ场区山路，还拥有地形通过性试验设施、城市工况模拟试验广场、淋雨试验台、质心测试平台、标准纵坡（２０％～６０％）等重要专用试验设施，以及一套完整的、在国内较为先进的测试仪器，为汽车试验的开展提供了良好的条件。


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可摘

再补充几个视频，看奇瑞A3是怎样炼成的，^_^


视频来源：[url=http://v.youku.com/v_show/id_XMTkzMzEzOTE2.html]奇瑞A3生产线机器人焊装车顶－新车评网奇瑞探营


视频来源：[url=http://v.youku.com/v_show/id_XMTkzMzE4NDA4.html]新车评网探营奇瑞－发动机车间机器人涂胶


视频来源：[url=http://v.youku.com/v_show/id_XMTkzMzE5MjQ0.html]新车评网探营奇瑞－冲压车间全机器人操作

鱼人小溪

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