导航云时代到来，大家都别out了

一场心殇

刚刚入手克鲁兹，坚决没有买高配，因为没有米了，没带导航，当然，我是真不需要那些原厂的导航，都死板，没有可选空间，死贵死贵的，主席说的好，自己动手，风衣足食。逛去，自己给自己挑一个好的GPS导航，放心好用。
上周末去的中关村，开始我的扫街扫店计划， 我对GPS导航使用上，还算是一个行家，因为经常蹭朋友车出游，又是技术控，周日一逛，彻底崩溃，我早就OUT了，导航事业日新月异，让我等老人，情何以堪啊，主要“归罪“于合众思壮新出的任我游产品给我带来的OUT感……
国内GPS大家都知道，多的不得了，当天看了这么多，就任我游，让我见识了科技的魅力，绝对前沿技术，回家上网查了一下，凭记忆把极力卖我GPS小伙的话也整理了一下，作为一个准技术产品控的人，很有必要把几个重要感受跟大家分享一下：

任我游的新产品，是基于minisun4.0的系统，具体技术参数神马的，我还没有研究透，基本上可以理解为这不仅是导航仪，而且是一个移动多媒体的终端，能够为车主提供个人导航，群共享位置和即时交流功能（有点像qq+群+街旁签到的结合体），最主要有一个合众思壮做的叫“中国位置”的网络平台和信息后台支撑，这些都是运用现在最流行最前沿的网络技术“云技术”，能把云技术和导航产品结合，真是有想象力和勇气，效果，肯定不同凡响。
说说当天看完我的感受吧，
第一点，将些基本的感受，屏显清楚，视觉效果很好，开机直接就是地图页面，直接上手操作，不用七七八八的在主菜单中找地图，我是最烦那种打开之后就直接是密密麻麻菜单，晕，我开机导航当然最想找地图，这点够人性化，而且开机启动速度很快，这年头到处堵车，心急火燎的，开机再慢，能急死人。另外导航的菜单图标，美观大发了，图标很精致也很符合我的视觉审美，比瞅着以前哪些丑陋的图标舒服多了，开车，就是需要各个方面都很舒服，视觉享受很重要。
第二我觉得应该归属细节设置方面，细节才体现人性化，因为导航当然是为人服务，不人性怎么能得到我们用户的口碑啊，非常丰富的周边设施查找以及各个主要城市的旅游攻略都能使用户获得属于自己的导航行程。
第三、导航的功能上，有实景导航、路口放大这些功能，无奈那天没有买，所以没办法实际感受，通过卖货的小伙给我讲解，大概能知道了一个概况，以我以前驾车经验，最烦北京这各种入口出口，桥下掉头什么的，总是错过，一般导航，就知道叽歪告诉你拐，拐，拐，在哪拐也看不出来，实景导航和路口放大，确实是能让人清晰明了，我是经常路过路口，然后再绕一个大圈回来，有的时候连回来的路都找不到了。
第四、道路预警方面，这个对于我这个以速度为激情的人，很重要，罚单是不可承受的生命之轻啊，任我游的预警是自定义的，够人性，而且对报警限速基于新平台也有很多自主选项。
第五：人性化设置，如果导航只是一张好用的“指路”地图的话，那说实话，在现在已经木有什么竞争了，就像我，开车出游，肯定希望能把衣食住行全部了解，光是告诉我是什么路，怎么走，肯定不够，任我游在这方面就非常人性化，餐饮娱乐景点都可以查询，而且还有订酒店的功能，强大啊！
第六：服务支持，大品牌就是有大品牌的好处，如果是有过购买导航经历的人，都应该知道合众思壮，专业的导航设备生产商，不像国内很多其他导航产品，都从什么影音播放转型过来，合众思壮是不仅仅在车载导航上有足够实力，而且还是做航海，测量导航，航空产品出身，技术不用愁，而且有了基于“中国位置”的强大网络和服务支持，很多问题都可以解决掉，任我游上的一键呼服务支持就是典型，一键拨通，导航、订酒店、救援，有专门的接线员坐席帮你解决问题啦！
云服务和导航的结合，虽然我现在还没有弄清楚这多云到底是怎样的一朵云，但是基本效果和作用已经了解一二， 用户可以根据自己兴趣，获得无穷位置资讯，并且可以建立基于任我游导航的好友系统，可以与好友在线交流，获取好友位置，如果是车队长途出游，这可是一把利器，尤其进入异地城市里，以前谁丢了，都找不到，如果有这个，周围有哪些车友，位置在哪，一目了然。作为一个曾经迷失在异地城市里的车友，我表示非常的深有感触。这哪里是导航，我觉得就是以神器，回头一定推荐给车友会里的哥们们。
以上，是我的一点感受，没想到由于没有太关注过导航，没想到自己已经成为了一个纯种奥特曼，现在的技术，真的是领先人的想象力，回家已经跟领导大人申请完费用，和车的原厂导航价格比起来，哈哈，精打细算的领导大人自然“批示“了。回头再跟大家分享一下我的使用感受。