转 - 翼虎/Kuga论坛 > 结合本人选SUV的心得，就知道KUGA必然加价

勇敢的欣

首先本人不是啥托，对加价也是深恶痛绝，但是所谓的厂家宣称的价格是MSRP(制造商建议零售价），仅供参考而已，买车的发票价才是成交价，这点放在全球都是成立的。新产品上市，追捧的人多，产量（进货量）不足以满足全部购买者的需求时，价格自然向上涨……经济规律而已，类似的例子很多，比如Iphone手机……就算在汽车产业无比发达的美国，照样有加价行为，08年经济危机赶上油价狂飙，鄙人正巧在美国，陪着朋友逛了逛AUTOMALL，大排量的车大促销啊……悍马也就那时死翘的，反而混合动力的丰田普锐斯，在加州，经销商也是强奸了近1万美元的OPTION PACK. 任何商人都是逐利的，换了你来卖照样，能多卖1-2万何乐而不为。本人虽不喜被加价，但认可加价行为的存在。

下面分析一下KUGA为啥会加价，因为除了TIGUAN外几乎没啥对手，也是本人选车的一个心路。作为一个熟悉汽车的老车迷，看了若干品牌，最后心仪FORD应该也代表了KUGA的目标客户群的心态，咱们这个群体，有下列若干特征：

1）生活相对富足，虽不大富大贵，却也衣食无忧，生活小康；

2）讲究生活情调，对品牌有一定要求；

3）喜欢新鲜技术，对高科技产品有浓厚兴趣。

正是上述特征，导致我们绝对看不上比亚迪S6、广汽GS、甚至长城H6等国产SUV，因为共同特点：做工不精致、技术相对落后（成熟）、品牌不够响亮，但受制于收入水平和消费习惯，对路虎、X3\Q5等40-50甚至更高的SUV也只能想想，大部分人是买的起的，但是由于消费思想认为，数十万元买个车不值，这是俺的心得。

看看20-30万都能买到啥吧，下列评述仅代表本人观点：

1) RAV4，技术落后，4速AT，皮薄，内饰不够高科技。放弃。

2）CRV, 外观还行，四驱很假，不符合俺对SUV要求。放弃

3）奇骏，外观比较有特点（其实丑），车内高度不够，坐进去憋屈，后排间距太小，本人180+，放弃。

4）指南者（自由客），里面不大，方向盘下有个突起咯腿，总体还行，但是进口溢价率太高，不实在，本人没有JEEP情节，放弃。

5）森林人（傲虎），品牌不错，维修费用较高，其他比较均衡，另一个心仪对象。

6）途观，因为加价，本人没进过4S店，看图片典型德系风格，不好不坏，价格也不低，本人已经不想再做VW的车主了。

7）雷诺克雷澳，法国设计，韩制造。性价比不错，有俩同事买了，不愿从众。

8）克莱斯勒（FIAT）的那个JCUV，2.7，7座，小众车，没有四驱，放弃。

9）雪佛兰科帕奇，没啥特点，油耗不低，内饰简陋。

10）三菱欧蓝德，内饰没啥特点，各方面均衡，就是没感觉。

11) 韩国现代、起亚俩牌子，本质都是一个东西，ix35看着不错，但是之前公司那部现代印象不好，发动机貌似不大给力，油耗高，换2T可能好点，待考察。

12）CX5，貌似还可以，不过2NA动力弱点，进口车成本高些。国产敢要22W+，穷疯了他。

综合上述，再看KUGA，2T发动机，12年沃德十佳之首啊，6速（可以了，比不上ZF8速，却也够了），外观时尚啊，全景天窗啊，四轮驱动啊，还有MY FORD SYNC啊，高科技大屏啊。基本同级木有对手了，只要品质控制达到欧美80-90的质量，想不大热都不行啊，因为这个群体没有其他对应对手。

因此，初期必然加价。不愿加价的TX只能等待了，按照CA风格，等上半年就会降价促销啦。

凡夫俗子

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clshibo

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