所有型号摩托的国外价格

斑竹

拥有一辆称心如意的摩托车是每个爱好者的梦想，拥有一辆大排更是梦想中的么梦想。然而国内高昂的大贸价格让大部分人望而却步最终选择了老鼠过街般的“水货”。那么一辆进口的大贸到底要多少的成本，可能大家没有仔细研究过。下面我列出了一些税率以供计算。
  进口税：这个部分我引用了一位本网站的网友给出的资料http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_635004.htm  （必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%）
  国外进货价：我上面给出的是零售价，也就是说包含了18%的消费税，另外欧洲实行排放税，0%,4.75%，9.75%，14.75%四种。大概的规律就是跑车之类的一般都是14.75%（比如r1，gsx...），巡航车和一般的nake大多是9.75%，然后小排量车大多是0%或者4.75%。准确的要看具体的二氧化碳排放而定。然而这两个税在出口车中是不用交的。这个的道理类似中国游客在欧洲买了LV包,然后在欧洲海关退还18%的道理一样。我们不是他们国家的人，没有享受到税的好处，当然也不用交。
  下面我举一个例子：今年的明星车bmw1600gtl由图可知他的价格是23700欧元，我们减去9.75%和18%的税得出的价格是17123欧元，按8.3的汇率来算是142123rmb。然而从国外不可能卖一辆，一般是合作的关系肯定价格更低。然后我们加上网友提供的关税70%，最后得出的结果是241609人民币。这就是一辆k1600gtl进口走纸张的价格，然后当然还要加上国际，国内运输，硬件投资分摊，以及旅差费.....
   看了这些大家大概对大贸车的成本了解了。每当大家看到大贸车滚烫的价格三呼万税的时候，其实  政  府  倒真的是背黑锅的个冤大头。
   
以下图表的价格均为零售价，单位欧元。

  以上若有不对之处，望予以指正，以供大家学习。谢绝谩骂。

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