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发表于 2014-2-28 09:09
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来自:LAN
莱斯康离合自动控制器着重针对手动挡车型而设计,遵守“三不”原则(不需改装,不变原车结构,更不改变原车变速箱和离合器)。是借鉴国际上先进的电动AMT技术,应用现代电子技术和自动变速理论,以电子控制单元为核心,通过电动执行机构控制离合器的分离和结合。实现了对手动挡车辆的离合器的智能化模控,起步、换挡、刹车时驾驶员无需踩离合器踏板,轻松操作,换挡自如,驾乘舒适。彻底解放了驾驶员的左脚,不再担心起步熄火溜车、跟车手忙脚乱、堵车频繁踩离合而腿酸背痛!
功能特点
* 挡位数显:数字、字母视窗自动显示,故障提示;
* 语音提示:操作状态语音提示,换挡错误语音提示,纠正不当驾驶方式;
* 换挡离合:电子模控语音提示;换挡不踩离合,离合器自动分离、结合;提高乘驾舒适性、安全性和经济性;
* 制动离合:制动不踩离合,离合器根据工况适时自动分离、结合;达到平顺舒适,轻松驾驶的效果;
* 熄火保护:转速过低时离合器自动分离,依据工况适时结合;设有零速爬行保护功能,起步解除制动后,不踩油门能够保持慢速行驶状态。防止起步、爬坡、慢速行驶状态下出现熄火、空油事故;
* 模控补偿:离合器驱动机构自动补偿摩擦片和机械部件的磨损;保护机件,延长寿命;
* 智能控制:行驶过程依据汽车工作状况,ECU自动优化和调整运行参数;并设有自学习功能,可根据不同车况调整。减轻驾驶疲劳,降低油耗。
* 意外保护:制动故障或手制动未放下,会自动提示并分离离合器;防止在挡位上起步的提示;换挡操作错误时,自动报警并进入保护状态。
* 故障自检:控制模块自动判别故障,并储存故障码备查。
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