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前几天在论坛向大家咨询ESP功能,现在终于了解了,和车友朋友们分享一下:
ESP行车电子稳定程序系统组成
1、牵引力控制系统TCS。在比较光滑的地面,当车辆起步时,由于牵引力过大,会导致车辆前轮在原地打滑,无法起步。有了TCS,它会自动降低发动机的牵引力矩,使车辆平顺起步,然后再根据路面情况,调整发动机的牵引力,使车辆正常行驶,避免出现打滑。
2、车辆动态控制系统VDC。当车辆在行驶过程中出现转向过度或转向不足时,ESP会主动增加前轮制动管路压力或干预发动机ECU,降低车速,保持车辆稳定行驶。
3、液压制动辅助功能HBA,当车辆遇到紧急情况时,驾驶人员会突然进行紧急制动,此时ESP便会启动HBA功能,瞬时增加制动管路压力,最大程度的减少制动距离,使车辆尽快停下来。
4、防报死制动系统ABS。当车辆紧急制动时,由于制动力过大,会使车轮抱死,车辆失去控制,在地面上滑行。此时ABS系统会自动降低制动力,使车轮避免抱死,避免失去控制。
5、电子制动力分配功能EBD。该功能主要是为了控制后轮不能先抱死,否则,后轮先于前轮报死,会导致车辆甩尾失控
6、坡路起步辅助系统HHC。在车辆上下坡时,HHC能够防止驾驶员,在松开制动踏板后,车辆后溜。 驾驶员最多可有1.5秒的时间将脚从制动踏板移动到加速器踏板上,进行坡道起步。 如果车辆在HHC工作时发生侧滑,制动压力将被立即释放,以保证车辆的可操控性。
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