前苏联和东欧国家摩托车欣赏！

斑竹

按照摩托车的造型风格及性能特点在全世界范围内大致可将其分为四个车系:北美车系.日本车系.欧洲车系.东欧车系.

我以上所说的前三个车系大家都很熟悉.然而东欧车系却因世界政治格局的变化所带来的影响而使现在的青年朋友们可能觉得有些陌生.

我这里所讲的东欧车系其摩托车品牌包括有前苏联的明斯克.日出.图拉.木星.乌拉尔.原民主德国的依发.原捷克斯洛伐克的佳娃.西兹等多个摩托车著名生产 企业及商标品牌.我国改革开放之初.面对人民群众对交通工具的迫切需求和当时市场供应紧缺的局面.国家在80年代初中期进口了大量的前苏联和东欧社会主义 国家的汽车和摩托车等机电类产品.后来随着东欧政局的巨变及我国国民经济的迅猛发展.东欧汽车和摩托车渐渐的淡出了我们的视线.1985年苏联生产的:日 出玉兔-175摩托车.当时打开包装箱后除了摩托车和俄文的说明书.工具包以外.包装箱中还有一顶头盔.一套三紧服装和一支打气筒.！

捷克的佳娃350和民主德国的依发251....与现在的日本车系相比在技术和外观上当年的东欧车系是落后了.但是在某些技术层面当年的东欧车辆要比现在 的合资车辆不知要强多少倍.例如:大灯异常明亮.前后减震设计优良.当年的路都不太好.可是感觉不到癫簸.发动机运转平稳无震动.长途跋涉手脚不麻木.非 常的舒适....直到今天我还对当年的东欧摩托车怀有一种特别的好感.我在此特意搜集整理了一些原东欧摩托车图片.与车友们一道感受世界摩托车工业所走过 的道路

如今.随着世界工业革命以及全球经济一体化进程 的快速发展.俄罗斯及原东欧各国利用历史久远.技术工人素质很高.品牌响亮等各种优势.自身开发加引进先进的技术等多种举措.在原有产品及技术的基础上又 开发生产许多先进的摩托车产品.东欧车系又以崭新的面貌出现在世界的面前!

我登陆了俄罗斯及多家境外网站.专门了解东欧各国的摩托车产品的现状.我做出的总结是:我国因城市禁摩.摩托车高端消费市场萎缩等多种原因.我们的摩托车 制造水平在一夜之间已经远远的落在了原东欧各国之后....尽管我觉的很遗憾.可这种现实毕竟不是我们摩托车爱好者所能左右的...

我下载了一些原东欧国家摩托车企业目前先进的产品图片.和朋友们一起来欣赏.大家一起来感受世界摩托车工业发展的脉搏.愿我们的国家和我们自己也能早日拥有----骄傲和自豪!

目前俄罗斯生产的乌拉尔跨子在国际市场上售价68000元人民币.
且享有很高的声誉.在美国等发达国家都大受欢迎.还参加了2006年达喀尔拉力赛并且顺利的跑完了全程.骄傲的抵达玫瑰湖畔!