5月17日上午，锦华市场北交警违停罚款事件的思考

晕忽忽

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追风的人

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yunhuan

爱护环境人人有则，

yunhuan

只要人人现出一点爱世界会变的更美丽，有车一族谁感说没忘车窗外楞过垃圾，细节的事情靠大家一起努力，

liyong57772

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心想事成100

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绝对在乎你

中午下午，上学放学的时间你坐公交车走走看看，就算是小区间也没那样停车的吧？直接就是一锅粥啊。再就是不能光站在有车人的位置上考虑问题，一说雾霾，大家来精神了，但是自己真正考虑过该做点什么吗？这个坛子里朋友当年没几个是坐车上放学的吧？这个坛子里的朋友们的父母也没几个是必须开车去买菜的吧？所以说啊，交警是站在维护交通顺畅的原则来管理，也并不是单纯的乱罚款，所以啊，换位思考很重要，不能总站在权益受损的角度看问题。

棕榈树

自行车把 发表于 2014-5-19 22:32
开车乱停妨碍交通还指望交井照顾这本身就是特权思想，i向我自行车一个把从未有停车被罚的烦恼，按说俺穷人 ...

我觉得你说的也很有道理。{:soso_e181:}我其实是严重提倡环保，提倡绿色出行的。我还写过一篇帖子《晒晒我的环保小动作》。我这几年是能不开车，就不开车。上下班基本全是骑单车。
我们的社会总是充满了矛盾，有着各种利益的群体。这些矛盾只有不断的被解决，社会才能一直往前走，社会才能和谐。
但如何解决问题呢？我觉得协商与妥协是核心问题。
片面强调自己的观点，可能不好解决实际存在的问题。
就拿这个事来说，我觉得各方都应该说出自己的观点，自由的讨论，然后以某种方式，，，比如投票，来决定最终结果。
社会问题的解决，不应该是你无我有，更应该是协商与妥协。
我写这个帖子的目的，也是想让大家讨论一下，看看结果如何。
谢谢你的参与，，，，，，有空一起骑单车哈{:soso_e113:}

棕榈树

绝对在乎你 发表于 2014-5-20 08:22
中午下午，上学放学的时间你坐公交车走走看看，就算是小区间也没那样停车的吧？直接就是一锅粥啊。总而言之 ...

是，乱停应该管，这是毫无疑问的。
我的意思是，在不影响交通的情况下，再适当增加些停车位，在尽可能创造条件为大家停车方便的基础上，加强管理。

棕榈树

公共用户 发表于 2014-5-19 21:04
假如必须保留停车位的话，是不是可以考虑把停车位改成斜向停车呢，那样至少能增加三分之一的车位吧

我觉得这也是一个不错的办法。

棕榈树

745993194 发表于 2014-5-19 17:25
我说的治理，也不是仅仅是贴罚单的事情啊。

{:1_465:}是我理解错了，，，，，，，，，，:em61:

绝对在乎你

突然想到：1、楼上有说罚款罚到小区来了，如果出现车祸协商不成报警怎么办，这是小区道路，交警管还是不管？  2、这是小区道路，路政部门是否应该在道路上划交通警示线？而且我个人认为，这条路的车流量已经不是简单的小区道路了。顺便说下，我开车六年未向外扔过任何垃圾，孩子我也是这样教育，而且也从未因停车被贴过罚单，请大家想想，孩子每天放学看到乱糟糟的道路，是不是一种潜在的教育方式再告诉他们，瞧，乱停乱放没事的。

红缨枪

东城老歌 发表于 2014-5-19 11:48
我经常去锦华买菜，我都是停在物业那个小停车场或者南边银行路边停车位，我能停下他们停不下？乱停还有理了 ...

支持！国民素质+管理不当（交通部门、市场管理部门）=堵车。再就是建议把锦华市场规划成封闭式的，自行车也不让进，给菜贩子划定入场时间，超时不允许进入。还有，市场卖鱼、卖肉的旁边两个街道基本空闲，其他地方却人满为患，私搭乱建。

棕榈树

绝对在乎你 发表于 2014-5-20 08:34
突然想到：1、楼上有说罚款罚到小区来了，如果出现车祸协商不成报警怎么办，这是小区道路，交警管还是不管 ...

对，，，，，，
要说加强管理，我觉得那几个路口更应该增加信号灯。
你说的1，我觉得交警肯定会管的，只要是道路交通事故，他们肯定会管。

棕榈树

Howell 发表于 2014-5-19 20:50
楼主，精神可嘉。
菜市场是临时的还是永久的？如果是永久的应该有管理部门，由菜市场的管理部门向交警部门 ...

谢谢提供信息来源。{:1_465:}{:1_474:}学习了。
我觉得交通管理部门应该是按照规定划的线，但我觉得更应该考虑实际情况，在不影响交通的情况下，适当增加几个停车位。这样既能最大程度上满足开车出行，又方便执法管理。
另外A、B、D点，不是交叉路口，只是一个丁字路口。
附近超市有一个停车场，但那不是公共停车场，是超市专用的。

棕榈树

Howell 发表于 2014-5-19 20:57
没有高大上，应自觉遵章守纪，减少无谓内耗成本。

什么叫内耗呢？
至于遵章守纪，，，我却有不同的看法。
不用太高估法律制定者的素质，尤其是在我们国家，法律与政策的制定存在许多程序上的问题，导致许多法律是恶法，是部门利益的反映，是部分利益集团的意志反映。
挑战恶法，也是公民的权利和义务。
对公权力的监督与怀疑，也是公民的权利与义务。

绝对在乎你

问：如何区分城市道路与居住小区内部道路，两者在管理上有什么区别？

答：根据“城市道路交通规划设计规范GB50220--95”的分类，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四级。城市道路一般有以下要求：机动车设计速度不小于每小时30千米；机动车道不少于二条；道路宽度不小于15米。城市道路由市交警部门统一进行管理。

居住小区道路是指在居住小区内的道路，小区道路一般宽6-9米，更低一级的组团道路一般宽3--5米。小区道路及组团道路由小区物业管理部门进行管理。

自行车把

去锦华买菜的基本上是本小区的人，走着去或者骑车去不就行了，还开车去！不可思议！来回一次多少汽油钱？算上成本你买的一斤鸡蛋要10元一斤了，哈哈哈，别的小区很少有开车去锦华买菜的，都知道那里人多菜贵，锦华市场就是推辆自行车走也很困难，何必非要开车呢？当然人家买大件的有需要，但是你也不能指望交景给你开乱停车的合法绿灯吧，不逮你就是很好了，再说人家交景也没有天天百分百分百的贴你的罚款条啊，就像明星嫖娼事件，敬茶呆着了算你倒霉，别指望法律为你38岁不结婚有需求就可以网开一面，就这样全国暗娼明畅还少吗？只要你有足够的钱，在天朝嫖个娼还是很容易的，虽然天天咋呼扫黄，所以锦华小区乱停车的事件交景不该从规定上让步，但是从执法上应人性点模糊点儿，不然一旦发生交通事故，交--警将说不清了，理赔的时候，车主可以振振有词的说这是交-警允许停车的位置，你碰了我或者车，你全责!所以交-警也不能随意答应那里可以停车，一切应从交通法规谈起，没有探讨的必要，想改就探讨是否改一下交通法，我想那不是你们我们探讨的范畴，但是楼主的忧国忧民意识我很敬佩，所以才不厌其烦的码了这么多字回帖.哈哈哈

棕榈树

自行车把 发表于 2014-5-20 08:56
去锦华买菜的基本上是本小区的人，走着去或者骑车去不就行了，还开车去！不可思议！来回一次多少汽油钱？算 ...

我理解你的观点了，，，，，，，，，，{:1_465:}
我自己的也不一定对，我只是表达了自己的观点。
对于问题，我们应该充分表达自己的观点。对错我觉得不是最重要的，最重要的是我们能参与，能自由的讨论。
这个世界上，谁又能保证自己正确呢？所以，我们才需要辩论。
关于言论，西方有一句著名的话是这样说的：我虽然不同意你的观点，但我尊重你说话的权利。
谢谢你{:1_465:}

jiangjie918

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