- UID
- 4435
上校
- 积分
- 31124
- 经验
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- 点数
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- 油豆
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- 荣誉
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- 在线时间
- 小时
- 注册时间
- 2007-5-25
- 最后登录
- 1970-1-1
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川崎Z800采用排量为806cc的四冲程直列四缸水冷发动机,搭配6速变速器。该款发动机不仅在中低转速有强大的扭矩输出,更短的换挡行程配合更大的45齿后牙盘,使其加速更加凌厉,而且在各个转速范围都有很好的动力输出,同时其日常骑行也更加舒适。
川崎Z800前减震采用41毫米KYB倒立前叉,后减震采用可调回压和阻尼的气压减震;制动系统采用对向4活塞卡钳,刹车盘直径为310毫米,并且可以选装ABS;仪表盘采用三合一液晶屏,包括转速表、燃油表以及续航里程等;全新设计的LED尾灯采用了“Z”造型。
川崎Z800与Monster795、KTM690 DUKE相比拥有更好的性价比,明年进入国内后在这一级别的车型中将掀起巨大波澜。527Motor会在第一时间为您献上试驾评测,敬请期待!
附表:
| 杜卡迪Monster 795 | KTM 690 DUKE/R版 | 川崎Z800 | 售价 | 11.9 万起 | 12.8万/14.8万 | 12万内 | 排量 | 803cc | 690cc | 806cc | 发动机形式 | 风冷L型双缸 | 单缸水冷 | 水冷直列四缸 | 最大马力 | 87hp(8250rpm) | 68hp(7500rpm)/70hp(7500rpm) | 113 hp(10200 rpm) | 最大扭矩 | 78.4牛·米(6250rpm) | 70牛·米(5500rpm) | 83.0 牛·米(8000rpm) | 车重 | 161kg | 149.5kg | 231kg | 座高 | 770mm | 835mm/865mm | 834 mm
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