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东营庐山路将南延至广饶 已规划

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发表于 2016-5-30 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:山东省
    近日,东营市庐山路南延工程可行性研究报告完成。结合区域路网布局、东营南站及庐山路(南二路至东营南站)建设情况及相关规划,东营市计划建设庐山路南延工程,实现广饶县与东营火车站的快速连接。
  目前我市的南北交通主要依靠东青高速、S230东青路、S231河辛路,其中S230东青路、S231河辛路承担着市内县区间的主要交通及部分过境交通,路段交通日趋饱和,城区段拥堵。东营市城市总体规划及“十三五”期普通国省道干线路网规划,均提出在S230东青路与S231河辛路之间新辟一条南北通道。
  庐山路北起垦利县黄河临黄大堤,沿线途经垦利县城、民丰湖、麻王村、高盖村、兰赵村、韩家村、工农村、东营区新区,南止于东营区滨河北路(广利河北岸),路线全长约19.2公里,全线按照城市主干道标准建设。目前,庐山路南二路至东营南站段道路已建成通车,实现了南二路与东营南站间的连接。因此将庐山路建设成为连接东营南站与广饶的一条道路,具有现实可行性。
  据了解,庐山路南延工程可连接东营中心城区、广饶县城,能提供区域内中长距离、较高容量和较高速度的交通服务,建成后将起到分流S230与S231的交通量,实现广饶县与东营南站快速连接。
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发表于 2016-5-30 11:23 | 显示全部楼层 来自:LAN
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旧房翻新
发表于 2016-5-30 11:39 | 显示全部楼层 来自:LAN
这是要穿铁路啊
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发表于 2016-5-30 11:48 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2016-5-30 11:57 | 显示全部楼层 来自:山东省
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发表于 2016-5-30 12:00 | 显示全部楼层 来自:LAN
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发表于 2016-5-30 13:14 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
菜汤 发表于 2016-5-30 11:39
这是要穿铁路啊

铁路上有高架桥可以通行(看来是早规划好预留了)。 可惜不能延伸到广利河贯通到黄河路。
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发表于 2016-5-30 13:17 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
看着吧,南站段道那个曲里拐弯别别扭扭的路口还得再重新翻腾一次。 某些单位部门最喜欢干“再来一遍”的活,真他妈浪费!
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t00
发表于 2016-5-30 13:37 | 显示全部楼层 来自:浙江省
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发表于 2016-5-30 13:42 | 显示全部楼层 来自:山东省
大渡河路和康洋路路口西面那一段为啥不能打通啊
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发表于 2016-5-30 13:44 | 显示全部楼层 来自:山东省
乘物以游心 发表于 2016-5-30 13:17
看着吧,南站段道那个曲里拐弯别别扭扭的路口还得再重新翻腾一次。 某些单位部门最喜欢干“再来一遍”的活 ...

局外人,不知局内事。肯定有难处,不然谁愿意反复?
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发表于 2016-5-30 14:00 | 显示全部楼层 来自:LAN
现在庐山路南头不是水库吗? 要上高架桥?
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发表于 2016-5-30 14:15 | 显示全部楼层 来自:LAN
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发表于 2016-5-30 14:15 | 显示全部楼层 来自:LAN
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发表于 2016-5-30 15:47 | 显示全部楼层 来自:LAN
火车站是正对着西一路的,为啥不直接连西一路呢?
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发表于 2016-5-30 15:48 | 显示全部楼层 来自:LAN
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发表于 2016-5-30 20:10 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
xaalc 发表于 2016-5-30 13:44
局外人,不知局内事。肯定有难处,不然谁愿意反复?

那个路口及通车站的辅路设计的很不合理,类似直角拐弯,道口太小,安全隐患太大。
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发表于 2016-5-30 22:30 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
xaalc 发表于 2016-5-30 13:44
局外人,不知局内事。肯定有难处,不然谁愿意反复?

府前街右拐东二路,那桥刚整改拓宽时走过吗? 弯道路线短,与东二路并线窄,易引起追尾剐蹭。 现在好了,“又干了一遍”, 合理多了。
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发表于 2016-5-31 06:33 手机发帖 | 显示全部楼层 来自:山东省
瞎折腾。,以经济发展为由。大肆敛财,建起一条路,趟下一批人。屡试不爽啊!
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发表于 2016-5-31 07:30 | 显示全部楼层 来自:浙江省
要一直向南延伸到济青高铁临淄站
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