极目新闻记者 丁鹏
近日，福建福州的朱先生在为路虎车年检时，发动机发生爆缸，他认为是工作人员进行检测时暴力踩油门所致，要求对方赔偿维修车辆的费用19万余元。但连江县顺顺机动车安全检测有限公司（以下简称顺顺机动车检测站）则认为，朱先生的车可能是本身就有问题，他们的操作符合国家相关标准，并拒绝对车辆直接进行赔付，称要用数据说话，双方因此僵持至今。
涉事路虎车（福建新闻现场栏目视频截图）
9月8日，顺顺机动车检测站一负责人则表示，他们目前建议对方走司法鉴定，如果是他们的责任，他们将按相关判决赔偿。
业内人士分析称，车辆爆缸的原因有多种，车检进行尾气环保检测时发生爆缸，具体是车辆本身的问题还是暴力踩油门导致，最好通过第三方机构进行检测来判定。
170万路虎年检时爆缸
据媒体报道，福建福州的朱先生给他170多万的路虎揽胜越野车做年检时，目睹了路虎车在做尾气环保测试时，发动机爆缸的过程。
朱先生介绍，事发时他就在旁边，看到了检测站工作人员不正确地踩油门方式，先是几次连续地猛轰油门，最后一次听到的是油门踩到底的声音。紧接着，车辆突然发生爆响，车头冒烟，机油也漏了一地，维修人员检查后表示，是车辆的发动机爆缸了。
事发时车辆机油漏了一地（福建新闻现场栏目视频截图）
朱先生表示，当时他找到了检测站负责人，对方承认问题是他们导致，并表示会对车辆进行理赔，还叫来了拖车。后来，车辆被送到当地一家4S店，经4S店初步估算，路虎车的维修费用需19万多。这时，检测站的态度却发生了转变，认为是他车辆本身的质量问题，拒绝承担维修费用，双方因此僵持至今未解决。
4S店预估的发动机维修费用为191324元（福建新闻现场栏目视频截图）
检测站称操作流程合规
9月8日，极目新闻记者联系上顺顺机动车年检站一名负责人曾先生，他表示，年检站工作人员在对车辆进行检测时，相关的操作流程是符合国家有关部门规定的，不存在将油门踩到底的情况。工作人员在对车辆进行尾气检测时，相关部门也对整个过程的数据有完整记录，最终是不是他们的问题要用数据说话。“检测员每一脚油门是多少，视频、音频、数据我们都有保存。”曾先生说。
曾先生还表示，他们已经和朱先生沟通了两次，但都没有结果。目前，他们建议对方走司法程序，并请第三方机构进行司法鉴定，对车辆进行发动机拆检，如果最终证明是他们的责任，他们也不会推诿，将按照法院的判决进行赔偿。他们的年检站已经运行了十几年，出具的年检报告也有几十万份，工作人员对每一台车的尾气环保检测都是按照一样的标准执行。他认为，朱先生的车发生爆缸主要是因为没有进行保养，而又刚好在年检站这个时间段发生了故障。
极目新闻记者致电当地路虎4S店，工作人员介绍，目前朱先生的路虎车还停放在店内，但没有进行任何的维修，也没有进行拆检。连江县市场监督管理局工作人员表示，当事人朱先生曾打电话反映此事，目前，该局也已经介入。
业内人士建议检测原因定责
8日，在车企从事多年整车性能测试的工程师梁先生向极目新闻记者介绍，目前双方的争议焦点是检测站质检员的轰油门行为，是否对车辆的爆缸负有直接责任，双方各执一词，最好的办法是让第三方权威检测机构进行拆检，判定车辆爆缸的原因。
另一位从事机动车年审的质检员告诉极目新闻记者，网上的相关新闻他也看过了，他认为有两种可能引发爆缸，一种是车辆本身存在一定的隐患，正好在年检时发动机发生了爆缸。另外一种可能是，当时的工作人员确实存在误操作，导致车辆发生爆缸，但这一点可以通过查看当时保存的数据和视频进行验证，目前检测站坚持不是他们的责任，大概率他们的操作数据显示是符合规定的。车辆爆缸的原因有很多种，车检进行尾气环保检测时，猛踩油门也是存在的，但车辆的设计上也是允许的。
上述质检员告诉极目新闻记者，车辆年检目的就是发现车辆本身存在的安全隐患。他在进行年审时也遇到过发动机爆缸的情况。当时，他们连续4天形影不离地陪同车主寻找原因，最终在4S店进行检查时发现，车主加的机油是假机油，对油路造成堵塞，是诱发发动机爆缸的直接原因。因此，他认为朱先生此事最快的解决方式，就是通过司法鉴定确定车辆爆缸的原因。
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