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新能源市场销量的爆发式增长，也带来了不少问题，比如充电桩配套不完善，导致用户充电难，里程焦虑难解，另一方面，新能源电池的安全性依然是许多用户心中的一个心结，全国各地的各种自燃视频依然在各大社交平台上天天发生。针对新能源车安全性隐患的问题，日前有传言称，国内即将对新能源车年检加入电池测试，测试不合格的将回4S店维修或者更换，据这位“知情者”描述称，在前期的随机测试中，挑选6年以上新能源车型，电池测试合格率只有可怜的10%。
虽然官方层面还没有任何类似的消息流出，但从当下新能源安全事件横生、电池着火危险且不易控制的现实情况，加上此前的行业发展乱象，有关部门针对新能源车增加电池测试实际上是非常有可能的。
随着行业的发展，新能源车的电池已经经历了多次迭代，一方面是形态和结构出现了不少创新，比如CTP无模组电池的出现，再到后来CTC、CTB概念的出现，实现了电池整包的能量密度的增加。
目前来看，如果新能源车年检加入电池测试最终开始实施，那么显然对于整个新能源汽车行业都是一件举足轻重的事，不同于此前燃油车中可以通过黄牛买通检测环节，由于电池关系到用户自身的安全，估计不会有太多用户被检测出自己车辆电池有隐患时，会致自己的人身安全于不顾，对于厂家来说，后续造车显然会进一步加大对于电池安全的管控，质保条款也将更加全面，比如现在很多新能源车都承诺电池终身质保，但真到电池有问题的时候又会拿出一套自己定义的更换标准，这种事会越来越少。
值得一提的是，采用换电模式的新能源车，无疑在这场电池年检测试中存在很大的优势，因为换电车型每次更换电池时，相当于官方就已经对电池进行了一次自己的检测，对于那些存在安全隐患可能的电池，官方一般都会提前预判并妥善处置。
针对新能源车年检电池测试的传闻，你认为是否会对当下新能源车的安全事故频发起到积极作用呢？
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