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09年是车市潜在需求大爆发的一年,在购置税优惠5%这一政策的刺激下,1.6L以下市场获得了前所未有的增长,不过对于微型车来说,却也面临着更大的竞争。购置税优惠5%对于一款售价在10万元左右的紧凑级车来说,消费者可以少花4273元,而对于一款售价在3万元左右的微型车来说,仅优惠了1282元,因此09年微型车的售价与前几年相比出现了前所未有的新低。
从09年微型车累计销量排名的结构来看,长期占据微型车销量之首的奇瑞QQ3今年依然保持第一名的位置,不过与往年QQ3与第二名之间的绝对优势相比,在F0强力反攻的形势下,QQ3这销量第一的位置可谓得来不易。而伴随着F0、北斗星这些车型的崛起,乐驰、奔奔这些车型也在走下坡路。
排名 子品牌名称 09年累计销量 月均销量 08年累计销量 同比增长
1 QQ3 168554 14046 133387 26.4%
2 F0 102931 8578 23675 334.8%
3 北斗星 76138 6345 50895 49.6%
4 乐驰 60000 5000 40797 47.1%
5 奔奔 40427 3369 39036 3.6%
6 熊猫 28042 2337 1769 1485.2%
7 路宝 24351 2029 30224 -19.4%
8 长城精灵 9870 823 7478 32.0%
9 新奥拓 7989 1997 —— ——
10 爱迪尔Ⅱ 3137 261 8294 -62.2%
11 瑞麒X1 2995 1498 —— ——
12 QQme 1350 113 —— ——
13 佳星幸福使者 188 16 1060 -82.3%
微型车今年的销售比往年多了一丝火药味,不同于往年QQ3毫无悬念的成为微型车年度销量的第一名,自09年8月F0成功进入万辆俱乐部开始,QQ3和F0的销量之争也愈演愈烈,短短一年时间,F0已经由月销量3730辆(当月QQ3销量13640辆)发展成为每月仅比QQ3低不足3000辆,可以说F0的崛起让QQ3感觉到了更多的竞争,每年以大比分优势稳拿微型车全年销量第一的机会也将不在。在09年,这两款低配车型售3万多元的微型车纷纷降价,目前最低配车型市场售价均低于3万元,可以说09年F0这一强有力竞争对手的出现,让购买微型车的消费者得到了真正的实惠,而这一实惠很可能随着这两款车的竞争在2010年延续下去。
[ 本帖最后由 世风日下 于 2010-1-19 09:04 编辑 ] |
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