细数拉皮儿车辆！！！！！！！！！

烤鱿鱼 · 发表于 2010-2-21 13:41

本帖最后由我心依然于 2012-6-18 00:51 编辑

大家细数一下所谓的拉皮儿车辆吧，看看究竟谁最不厚道！！！！！！！！！

eric008 · 发表于 2010-2-21 15:53

轩逸、新领域、新迈腾、途观、VOLVO S80L、新A4L、新A6L及一大批带L的~
大部分到了中国都拉过皮吧，因为国人喜大，尤其是后排，判断的标准通常是坐下后能否翘二郎腿儿。

烤鱿鱼 · 发表于 2010-2-21 16:27

轩逸、新领域、新迈腾、途观、VOLVO S80L、新A4L、新A6L及一大批带L的~
大部分到了中国都拉过皮吧，因为国 ...
eric008 发表于 2010-2-21 15:53 [url=https://www.slit.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=12657493&ptid=682866]

:em12: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:sm42:

lfwife · 发表于 2010-2-22 07:46

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烤鱿鱼 · 发表于 2010-2-22 15:48

只要符合国标就合格，没有厚道不厚道之说

国标严于美标，以欧标、日标为蓝本
lfwife 发表于 2010-2-22 07:46 [url=https://www.slit.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=12661478&ptid=682866]

好！是这个理儿，之所以提出这个问题，主要是看到许多TX总是说XX的拉皮车，其实，是不是拉皮车，我觉得并不重要，关键还是看他是否符合市场的需求，是否减低了对比车辆的性能，是否降低了安全性的需要，是否是拉皮车只要适合自己就是一部好车，这种拉皮原理不仅仅在车辆上常用，其实在许多方面是通用的，比如，空调改变一个外形，销售价提高一点，就说这种空调不地道，那是不对的，凡此种种，这种拉皮原理遍布我们生活的各个角落，如果细数的话，我们将会生活在自嘲的悲愤中，因此，请坛子里的朋友们，不要在用什么拉皮说事了，如果真是为了别人能够买上一部好车，就说一说车的优缺点，说一说它的平台性能，说一说它的操控性和安全性，否则一句拉皮的话就和瞎掺和的赖皮无异！

eric008 · 发表于 2010-2-22 16:32

操控性肯定有影响的，加长了或者原来没有尾巴现在硬加上尾巴弯道行驶性能变差。
安全性因为加长的原因车重变大，刹车系统不变的话刹车距离肯定变长了，不过车重大了在碰撞时可能会沾点便宜。

VISTA · 发表于 2010-2-23 09:56

....................................................................

黑武士 · 发表于 2010-2-23 11:00

国标严于美标？？

不知道没有后杠的日本车在米国能不能允许上路啊

烤鱿鱼 · 发表于 2010-2-23 11:15

国标严于美标？？

不知道没有后杠的日本车在米国能不能允许上路啊
黑武士发表于 2010-2-23 11:00 [url=https://www.slit.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=12673228&ptid=682866]

的确，真要说起厚道不厚道，这日系车真让人挠头》》》》》》》》

yb007 · 发表于 2010-2-24 09:13

楼上的TX，咱管那些事干啥，谁爱买啥车买啥车，反正不管咱的事:em08:

lfwife · 发表于 2010-2-24 09:23

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我快乐 · 发表于 2010-2-25 06:40

。。。。。。。。。。。。。。。。。

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