狗屁扯淡的汽车铁皮说

lfwife · 发表于 2010-3-10 08:59

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:00

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:04

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:06

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:26

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:28

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:33

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海七七 · 发表于 2010-3-10 09:41

1.4mm和1.0mm的厚度差对安全用多大的作用呢？这个是不是可以计算一下？
个人感觉就像穿夹克比穿单衣更安全一个道理。

lfwife · 发表于 2010-3-10 09:44

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lfwife · 发表于 2010-3-10 09:46

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海七七 · 发表于 2010-3-10 09:49

谁都知道重了好，可是越重成本越高，在安全和经济之间要有个平衡点，这个和个人经济实力有关系，像我这样指望死工资的，不可能奢望太多。

lfwife · 发表于 2010-3-10 09:53

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绝对同意 · 发表于 2010-3-10 10:01

绝对同意~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

黑武士 · 发表于 2010-3-10 10:10

汽车造重容易，造轻难。。。。。。。。。。。。
DDP 发表于 2010-3-10 09:58

确实如此 2009年欧洲要求汽车商“提供更柔和的接触表面来减轻对行人的伤害”，反对的声音很多，因为这会大幅度增加成本

VISTA · 发表于 2010-3-10 10:29

楼主应该去测测雨燕和天语SX4
因为网上有人说雨燕和天语用的是同级最厚的钢板。。。

lfwife · 发表于 2010-3-10 10:28

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lfwife · 发表于 2010-3-10 10:29

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lfwife · 发表于 2010-3-10 10:30

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忆江南 · 发表于 2010-3-11 15:28

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lfwife · 发表于 2010-3-11 15:40

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