（原创）1.6AT速腾用车评价报告

eric008

看最近坛子里又有很多人想买速腾，很多担心与我当时一样，作为一个速腾车主，为了给大家一个参考，也算是对我的车子行驶了8000公里的一个纪念，给他一个客观公正的评价吧，感谢他与我风雨与共快一年的时间。

一、安全
速腾轿车，安全第一。这是写在速腾说明书第一条的，开篇说的就是它的安全性配置。作为一个从事习惯性保守工作的人来说，安全是我买车考虑的第一要务。虽然曾经很钟情于飞度，但是说实话开那车感觉心里没底。老婆与情人的关系~
1、碰撞
速腾与同级别车相比最优秀的是侧面碰撞，其次是后追尾和前舱。感兴趣的搜一下速腾的拆解结构看看，侧面Y形防撞钢梁，后面和前面的精加工高标号防撞钢梁，再加上长尺寸激光焊接，在车身安全性方面可以称其为A级车之王。正面碰撞简单的或可理解为以下几个阶段和程度：车漆刮擦、保险杠断裂、防撞钢梁接触变形、前舱溃变变动机下沉、挤压人员。如果没有防撞钢梁，就会直接引发前舱的溃变，对人员造成威胁。可以留意一下日系车前舱普遍较短，车体外形尺寸并不大空间却很大因此车体侧面钢板较薄（日系发动机较安静也是一个重要原因尤其是日产，不像欧美系的得牺牲部分车宽用在隔音材料上），车尾一般无防撞钢梁。这三条决定了在同样碰撞情况下生存几率要小于欧美系。且其它安全配置一般也低于同价位欧美系，像气囊数量、ESP系统等的配备等。而且日系车漆普遍较薄，小刮小蹭一般也是更吃亏的一方，虽然有保险但是开车时间长了都知道，一般小刮小蹭不愿用那玩意，麻烦。
2、安全配置
全系ESP、侧气囊，有人说这个没用的，我也懒得说了，腊月28回老家，一个又长又陡的坡挡住了我，当时快晚上7点了，车灯照着正在下的还是风吹起来的雪很清晰，我还是第一次见这么恶劣的气象，雪是横着飞的。雪最厚的地方有30多公分，直接比前保险杠的离地间距都高！车子冲不上去了，下来清出了一个车宽的雪，倒车，换到手动模式到二档冲上去了，转速最高到了半圈的位置，车头摆个不停，但是一直在一个范围内摆，而不是一直往一个方向去了。ESP灯狂闪，旁边是没清出来的厚雪，压上去了你就别想能上去，而且很容易侧滑。这就是极限工况，一年用了这一次也值！至少我平安到家了，很多开车的都没敢上路。
3、刹车距离
速腾百公里刹车距离看数据最好是37米多，已经可以跟很多B级车媲美了，这个数据也可以作为警示你高速行驶时与前车的最短距离的参照，虽然有时候要短于这个距离，但是尽量比它大吧，毕竟工况下你的刹车盘可能一路得不到冷却，刹车距离会上升，而且你刹车的时间肯定会晚于前车，更何况假如前面的车刹车比你好的话。。。。到现在我只刹死过一次，还不算用尽全力，前程有些犹豫，前面的车会不会继续走，结果他停下来了！然后我刹车到底了，没有用手刹，没有烧胎，乖乖的停住了，似乎跟我开了一个玩笑，好像对我的紧张很不屑，“怕什么啊，你不相信我？”安全第一吧，记住有这一次就够了。但是在市区跑不到80的情况下，我很多时候都是到了跟前才动刹车的，最后快刹死的时候松一松，这样不怂人，老婆坐车这么久了还是很不习惯这点，毕竟方向盘在别人手上总是感觉不放心。但是我对车很了解了也很有默契，所以很习惯这样，也很喜欢这种一切尽在掌握的感觉。
二、稳定
什么叫稳定，我理解的是关键时刻不掉链子，好路走的欢，跑快了不发飘让你不会本来还有油门不敢踩，过个大弯有时候跑麻木了到了100km/h也别给甩出去；烂路也跑得起来，跑完了还不能浑身除了喇叭不响到处都响，地盘偶尔硌一下托个底什么的也不会中彩票。作为家庭用轿车，这些足够了。速腾车子高速行驶相当稳健，我最高在东青跑到过160多，说实话与120相比车身稳定感觉上没有太大区别，但是风燥很大了，在青州走省道过比较大的弯最快到了100。感觉它的极限速度应该很难到180，除非借助下坡，要是有人跟你说他开速腾平路到了180，我有理由怀疑他吹牛。经常跑长途就知道，关键时刻靠的是车子够稳定，刹车距离够短。关键时刻前面有个大货车气刹的十二个轮子冒烟，你刹不住你就认倒霉吧！
三、做工
1、内饰
大众的内饰没有花儿呼哨的东西，设计的都比较科学、精简，没有一点繁琐的东西，经得起看，这也是为什么从捷达一直到辉腾乃至到奥迪一直延续下来的原因。接触过几个牌子的车，空调风扇的几种模式，竟然用了好几个按键，很整齐但是很拥挤的排列在中控台上，像我最近看好的克雷奥就是，在大众车上只有一个旋钮，圆的使用多么简洁明了。手套箱主副驾一边一个，放个过路过桥票、零钱、地图什么的很实用。但是很遗憾，1.6排量的中央扶手带后排出风口一起简配掉了，自己加的话原厂的接近2000元，遥控钥匙也只有一把了，4S配1500左右，相当贵。当然还有很多简配掉的东西，像CD机换成了国产，后门喇叭简配掉等等，去阿毅的速腾升级帖子看看就知道了。
2、钣金
速腾用的钣金件做工精良，车门铰链很好，三段式开启，但是据说不如途安的，那其实是款好车但是偏小众一些。速腾开关车门、发动机舱、后备箱砰砰有力。去4S检查底盘时也仔细看车架、副车架等五金件的做工，都很光滑，加工精度较高，没有毛刺，很喜欢这种精良机械带给人的美感^_^
3、车漆
速腾的银色金属漆硬度很高，确实很高，在六户被人为划过，洗车打蜡后就看不出来了，跟别的车也刮蹭过，都不明显，这点不错。很多车跑完长途会发现前舱被大车带起的小石子打得到处都是小坑，我的车没发现有这个现象。别的颜色的漆不了解。
四、动力
前面说的基本都是有点，除了内饰简配的部分外。现在说到动力，基本算是速腾最大的软肋了。速腾最大的缺点就是同样的转速下起步慢，尤其是1.6AT的，MT据车友说还强点，但是看有同学说他3000转才换挡我才知道，其实并不比AT的强。起步快慢说到底还得看开的人，你要是心疼油的话开个飞度也没我起步快。车不同于家用电器，安全第一。我的发动机起步弱但是并不影响一路下来的油耗和时间。在市区更是如此，上班一共5公里路程，你跑100比我跑80早到不了两分钟。但是如果条件允许，还是买个没有明显缺点的车，说到底还是没钱，不然肯定买B级车了。一点缺点没有的车现实生活里不存在，很多二三十万的车子看某一方面还不如十几万的车，像克雷奥，无级变速箱不给油倒档无力，车子有异响等等。
五、舒适性
1、悬挂
像所有德系车一样，速腾路感清晰，带来的就是悬挂偏硬，尤其是后悬挂偏硬，前排舒适性还可以。但是由于它是四轮独立悬挂，弥补了一些这方面的不足。
2、空间
另一个就是乘坐空间不大，车内宽度空间不大，两个座椅中间间距很小，放两个包紧张，后排空间一般，长途旅行做后排估计不会太舒服。
3、噪音
胎噪偏大，主要是因为用的韩泰硬胎，过了期自己去换好一些的胎应该有明显改善。120以下风噪控制很好，过了140风噪就偏大了但是能接受，没有开其它车子同样速度的比较，所以不好说是好还是差。
4、密封
车子密封很好，有货车迎面过来漫天灰尘的话不会有一点感觉，开音响关车门后在外面声音基本听不见，这是欧美系的优先，他们把被动隔音作为重点，日系则长于控制发动机的主动隔音，当然像凌志、天籁这些车是两者都做得很好。而且速腾长途旅行经常会有坐飞机时的耳鸣感觉，我习惯嚼一下口香糖就好了。
六、操控
速腾方向指向准确、敏感，在市区穿梭很灵活，假如是两厢的，像高尔夫，肯定变向会更灵活。自动挡换挡果断、平顺，为什么说果断，因为我接触过一些人说他的车子有时候行车电脑很犹豫，频繁的在两个相邻的档位间徘徊，我没发现过速腾有这个现象。速腾在3档（含）之前换挡能感觉出顿挫，四档以后基本没有感觉，五档和六档之间没有任何感觉，这点在7速的高尔夫身上已经彻底改观，上次bd也说了，可能是因为我试驾的高尔夫是新车的原因，但是我总感觉还是比速腾的六速箱子平顺。
七、油耗
市区行驶夏季开空调10个，春秋季9个多，冬季11个；长途春秋季不开空调不到7个，冬季差不多。
八、小毛病
买车的时候开始都是看配置，看内饰是否精良，试驾看动力刹车什么的，其实到后来最关心的可能是小毛病多不多。举个不太合理的例子，就像人一样，每个人可能都有自己的缺陷，甲容易感冒，乙容易口腔溃疡。
1、刹车异响
速腾最大的小毛病我来爆爆料，一个是刹车异响，就是最后刹死的时候“哽”的一声，但是不影响刹车效果，起步的时候松开刹车有时候也有声音。我现在也掌握窍门了，一紧一松就没有声音了，刹得太死就是有声音，全国腾友反映的通病！据说是因为一块刹车片上的不锈钢皮引起的，还有腾友开玩笑说假如哪天不响了就说明该去修车了，刹车不工作了嘛！
2、车窗异响
其实无所谓车窗异响的，只是有时候车子太脏了上下玻璃的时候会有吱吱的声响，车子干净了一般没有问题哈哈~
3、转弯时A柱遮挡视线
A柱太粗大了，左转弯时遮挡视线严重，我通常都是歪着身子从车门玻璃看有无行人。安全性带来的是不便利了呵呵，也算是设计上的一个不足吧，鱼与熊掌。
九、澄清传言
都说烧机油是大众车的通病，但是在1.6的车子上我没发现机油有明显的损耗，只是去年年底防冻液有点损耗，去4S花二三十块买了瓶，玻璃水上次去S检查免费给我加的。

附上以前几个作业，算是一个汇总贴吧：

第一次出险记录https://www.slit.cn/viewthread.p ... ighlight=%2Beric007
开到大概3000左右的时候有点麻木和过于自信导致撞车（值得注意）https://www.slit.cn/viewthread.php?tid=559510&highlight=
网购GPS导航仪（当时烂猫还没当个正经事儿干） https://www.slit.cn/viewthread.php?tid=499919&highlight=
车内饰简单装饰作业（网购+超群）https://www.slit.cn/viewthread.php?tid=589432&highlight=
开通胎压监测作业（阿毅）https://www.slit.cn/viewthread.php?tid=579490&highlight=
2009年的汽车生活大事记https://www.slit.cn/viewthread.php?tid=675455&highlight=
试驾高尔夫6的感受记录（一汽大众攀登4S）https://www.slit.cn/viewthread.php?tid=578438&highlight=

转帖请注明转自胜利生活社区胜利车盟{:3_149:}

奶猫

老eric，从哪抄的？

eric008

老eric，从哪抄的？
奶猫 发表于 2010-4-6 21:58

绝对原创啊，费了我将近两小时！

奶猫

绝对原创啊，费了我将近两小时！
eric008 发表于 2010-4-7 07:45

瓦考，太有才华了吧，老T不给你加精简直不是人啊！:em61:

七度幸福

这个要顶。。。。

我的凯越刹车快停住的时候也哽的响

eric008

这个要顶。。。。

我的凯越刹车快停住的时候也哽的响
七度幸福 发表于 2010-4-7 07:53

按理说是不是也都应该召回啊~

eric008

瓦考，太有才华了吧，老T不给你加精简直不是人啊！
奶猫 发表于 2010-4-7 07:53

嘿嘿，希望发了这个帖子以后不会再有同学开贴问1.6AT的事情了。

free

很好，很强大·········

bdothf

eric嫩就吹吧，快成神车咧.......

eric008

eric嫩就吹吧，快成神车咧.......
bdothf 发表于 2010-4-7 08:37

老大说话要对得起良心捏~
俺说的哪句不符合实际，指出一条我就再也不来了嘿嘿~

bdothf

个人建议，仅供参考！
1、轮胎：韩泰的噪音大，但耐磨，仔细跑的话，8W没问题........其实舒适的胎也就是2W以内不错，过了后噪音一样很大。建议上个P7，价格也不贵，基本在550左右一个可以拿下，205 55/R16
2、机油：1.6的这款机子密封性非常好，不会烧机油的，那是2.0的问题。虽然原厂推荐5W40，但根据我的实践，用30的全合成（包括3类）一点问题也没有，我现在用的就是GT1 5W30，很爽。我看嫩一年也跑不了多少，个人推荐想省事的话，可上迈腾4S专用油，292大米4L装。如果想烧包一些的话，直接上SR1吧，效果还是很明显滴

eric008

个人建议，仅供参考！
1、轮胎：韩泰的噪音大，但耐磨，仔细跑的话，8W没问题........其实舒适的胎也就是2 ...
bdothf 发表于 2010-4-7 11:12

谢谢，一定考虑嫩的建议，对于这些实质性的技术问题个人一窍不通，只会用不懂深究哈哈。

bdothf

恩，其实我也是没事瞎折腾，不感兴趣的其实用原厂即可，点六的机子再上神油也是白费，ESP，VX，0W40行和水，超级合成，红线，TORCO，MOTUL，黑嘉，（排名不分先后），我打算全部用一遍，然后写个作业，嘿嘿................

eric008

广告！！！！！！！！！
dyslyt 发表于 2010-4-7 15:15

对，希望尽量异地购车，不要去攀登买，他们的服务很差！

eric008

恩，其实我也是没事瞎折腾，不感兴趣的其实用原厂即可，点六的机子再上神油也是白费，ESP，VX，0W40行和水， ...
bdothf 发表于 2010-4-7 15:03

阅油无数啊。。。。。

VISTA

支持原创。。。。。。。。。

未卜先知

看好高尔伏的别等团购啦！手自一体需等五个月以上/手动两个月以上

诗蒂喜糖

支持原创。。。。。。。

粉墨人生

LZ呕心沥血贴必须支持一下。。。。。。。。。。。。