狮城夜战第3季：阿隆索洗刷耻辱 汉密尔顿自废武功

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出来混，总是要还的。9月26日，第三届F1新加坡站在曼妙夜景下落幕，两位前冠军汉密尔顿与阿隆索成为“夜战第3季”的主角。不同的是，2008年新加坡“撞车门”事件的最大受益者汉密尔顿今年以退赛的方式还了债，收债者恰是阿隆索，法拉利一号车手用一场毫无争议的胜利，洗刷了当年胜之不武的耻辱。

　　2008年是新加坡夜战首演，不料却被雷诺指使小皮盖故意撞车搅局、阿隆索借队友堵路赢得冠军的闹剧玷污。其时正在与汉密尔顿争夺车手世界冠军、该场比赛的杆位获得者马萨被堵在第13名，痛失抢分机会；汉密尔顿则确保第3，为他最终1分险胜马萨赢得“最年轻世界冠军”头衔奠定基础。

　　韦伯玩转维修站超越

　　故地重游，如今积分榜上是5人争冠，而这5人又恰好是新加坡排位赛中的前5名。此时红牛不再一骑绝尘，阿隆索从维特尔手中险夺杆位，证明了法拉利在赛季后半段的崛起并非昙花一现。这是在本赛季业已结束的15站排位赛中，第4次出现头排发车的两位车手成绩差距不足0.1秒的情势，0.067的微小差距，也预示着正赛必会有一番恶战。

　　五盏红灯熄灭起跑，阿隆索以凶猛的切线发车压制住维特尔守下杆位，前5名车手的顺序并未发生变化。不过安全车第3圈就驶向了赛道，处在大部队后方的各车队纷纷安排车手进站。前5名车手只有韦伯率先完成进站，换上硬胎的红牛老将出站时从第11位重新起跑，红牛给韦伯制订了一次提前进站的冒险战术。马萨继续悲情，才跑了10圈，车队又告知他变速箱温度过高。维特尔一直在紧追阿隆索，红牛则告诉他要冷静一点地刹车。车队中部，韦伯在飙车中遇到了舒马赫，由于赛车性能差距明显，澳大利亚人轻松超越车王。

　　最前方，阿隆索不断刷新最快单圈纪录，他与维特尔的差距扩大到2.3秒。然而，阿隆索的最大对手是暂列第8位的韦伯，当时他领先澳大利亚人24.9秒，而F1官方的即时分析表明，除非阿隆索能将优势扩大至28秒之上，否则一次进站之后会吞噬掉他的冠军奖杯。但这对于一路狂奔的阿隆索不是难事，第17圈他已将差距扩大到31.7秒。

　　眼见反超阿隆索无望，红牛转而将目标锁定在了汉密尔顿身上，“你(韦伯)现在要和汉密尔顿争夺第3，他只领先你20秒！”与此同时，汉密尔顿也被迈凯轮无线电告知提速，至少每圈快0.3秒方能保证韦伯无法超越他。第26圈开始，汉密尔顿和巴顿的迈凯轮MP4-25赛车均开始降速，轮胎磨损让他们不得不尽快安排进站。第29圈，汉密尔顿进站换上硬胎；韦伯利用汉密尔顿的进站实现超越。随后阿隆索与维特尔也双双完成进站，阿隆索继续领跑。

　　汉密尔顿追尾废武功

　　赛道前方汉密尔顿的赛车出现故障，他的饮水系统暂停工作。此时，赛道温度30摄氏度，湿度高达67%，如此环境对于小汉的意志和体能考验倍增。“继续按键！我们将看看能不能修好！”迈凯轮指挥台安慰汉密尔顿说。不过汉密尔顿并不需要等待多久就能喝到水：第36圈，他抓住了韦伯超越慢车分神的机会，一举在直道加速超车对手，不过在驶入弯道时，他的左后轮不幸与韦伯右前轮发生碰撞，小汉的赛车顿时报废并退赛，韦伯则保住了第3名的位置。维修站内，红牛技师兴奋地捶起胸膛，而迈凯轮室内则一片寂静。失望的小汉把方向盘直接砸向车外，并扯断了饮水管……

　　赛会干事并没有帮小汉“复仇”，他们经过研究认为这是一次“标准的比赛意外”，因此不再追究车手责任，汉密尔顿就这样白白丢掉了可能到手的分数。与盛怒的汉密尔顿相比，莲花车队领队托尼·费尔南德兹在Twitter上的即时更新倒是颇为搞笑：“47圈了！我们竟然还没被第一名套圈，这是本赛季以来的第1次！”

　　最前方，不断刷新最快单圈的变成了维特尔，他与阿隆索的差距一度缩减至0.9秒。好在阿隆索的F10赛车挺了过来，最终第1个冲过终点，在曾经备受质疑的地方骄傲走出赛车，并在领奖台上高高跃起……