亚运回顾:女子称霸亚洲 自行车多哈6金媲美北京

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中国是世界自行车大国，论竞技自行车运动，在世界上名次靠后，在亚洲整体实力却居前列，尤其是女子项目更是霸主地位难被动摇。2006年多哈亚运会中国自行车队夺得6金，超过传统强国韩国。这一战绩也媲美1990年北京亚运会，在那届亚运会上，中国自行车健儿借东道主的东风，也曾一举夺下6枚金牌。

　　在所有运动项目当中，自行车设置分项最多，达到了4个：公路自行车、场地自行车、山地自行车和BMX小轮车。多哈亚运会自行车项目进行扩军，单项数从11个猛增至20个。公路项目未变、仍为男女各两项；新增加了山地车项目，男女各两项；场地项目从上届的男5女2、增为男8女4共12项。使自行车成为仅次于田径、游泳、射击的第四金牌大户。

　　回顾亚运会的历史，中国自行车在亚洲处于领先位置，尤其是女子项目更是霸主地位难被动摇。多哈亚运会中国夺得六金，与韩国平分秋色，其中中国女将拿下5枚，男子虽然仅有一金入账，但整体水平也是呈现上升势头，6金这一战绩也和1990年北京亚运会相同。

　　自行车项目专家田俊荣回忆自行车亚运会历史时候表示，近20年来，中国自行车运动在亚洲的第一集团地位没有改变，特别是女子公路自行车项目更是堪称“擎天柱”。“那时候自行车运动设项少，我们依然是亚洲的NO.1，竞争对手主要是日、韩；但1993年中亚五国进入亚运大家庭后，中国队开始面临巨大的压力。1994年广岛亚运会，中亚强敌大发神威，开始抢夺公路自行车项目金牌，中国公路自行车在亚洲的霸主地位从此不复存在。”田俊荣表示，哈萨克斯坦队的很多车手都是在欧洲职业队效力，代表着欧洲乃至世界最高水平。

　　及至1998年曼谷亚运会，中国队基本保持优势，以女子为主，男子偶露峥嵘。靠女队打天下的格局已经形成，全队基本上维持在第一集团的水平。2002年釜山运动会，中国队最大遗憾是丢掉了女子大组比赛金牌。2006年多哈亚运会，中国队在男子场地车短距离多个项目创造历史最佳战绩，其中，男女公路车个人计时赛包揽金牌，宋宝庆和李梅芳夺冠让中国队抢回了在公路自行车赛中的领军位置。

　　自行车起源于欧洲，18世纪中叶被发明出来，很快成为人们最流行的交通工具。最初自行车的设计有一个巨大的前轮，并且非常不容易驾驶。1885年，第一辆前后车轮大小相等，并安装了车条的现代自行车问世。自行车运动是1896年第一届现代奥运会雅典奥运会的比赛项目之一。第一个公路自行车比赛的距离为马拉松。尽管比赛项目设置屡有变更，自行车运动仍是少数几个始终包含在奥运大家庭的运动项目之一。自行车是1950年第一届新德里亚运会6个比赛项目之一。1954年第二届马尼拉亚运会被取消，后于1958年在东京重回亚运赛场。