老大哥的骑行日记（十五、6月9日）
本帖最后由 老大哥 于 2011-6-14 16:53 编辑一、首次骑行
5月5日星期四。天气：阴。风向：南风。风力：4-5级（本人估计）
今天早晨6点10分起床，5分钟后出发。由运输处沿黄河路西行，侧风，时速19左右。到西五路后向南骑行，顶风，时速12左右。到西城车管所后原路返回，顺风，时速23左右，最高时速31。7点10分到家。
骑行距离近，速度慢。首次骑行先遛遛腿，循序渐进。
装备只有昨天刚从dayudian那里拿的头巾、手套和绑腿，都用上了。
骑行速度：全程都是以身体微微出汗为原则（本人感觉骑自行车锻炼的好处之一就是能精确控制自己的运动量）。
本人文笔水平太凹，如果大家觉的还能看，以后就续写，如果觉的不想看，那本人就此搁笔。
敬请大虾们发表看法 祝贺祝贺，低头走过，老大哥继续 真的应该写日记呢，我也要写！ 运动的好习惯! 骑车就是骑得健康和快乐，继续关注老大哥！ 二、再次骑行
5月6日星期五。天气：阴。风向：东风。风力：2级（本人估计）
同样早晨6点10分起床，10分钟后出发。路线和昨天一样，只是到车管所后没急于返回，感觉体力尚好，一直骑到南二路掉头返回。
昨天还不会看码表，今天会看了：最高时速21.3；平均时速16.2；本次骑行15.8公里；用时57分钟
今天骑行速度明显比昨天低。原因是昨天骑行后，感觉两膝盖有点痛的感觉（当然只是微微感觉），知道是昨天用力稍大。因此，今天有意用低速骑行，以保护膝盖，达到锻炼的目的！ 膝盖疼就用低一档骑行，怎么舒服怎么来，力量不是主要的，飞轮上的档不全是摆设，要全部用起来 合理搭配，循序渐进。骑车是个快乐的事情，慢慢感受吧！ 本帖最后由 dayudian 于 2011-5-8 08:02 编辑
熟悉车子，熟悉自己的体力，不要追求速度，锻炼好身体是第一位的。 三天没能骑车了，明天只要不下雨就骑车去东城。
7号：老伴、儿子、儿媳一块钓鱼去了
8号：儿子、儿媳走，天又下雨
9号：值班
怎么这么多事啊 下雨几天快憋死了 第三次骑行
5月11日星期三。天气：多云。风向：无固定。风力：微风
早晨6点10分起床，10分钟后出发。路线:从运输沿西四路向南,到南二路向西,到西五路向北,本来打算到黄河路后向东回家,但到黄河路后感觉体力尚好，就一直向北过铁路桥后沿北一路向东到供应处后向南回家。
本次骑行最高时速23.1（铁路桥下坡时是３０）；平均时速18；骑行里程17公里；用时57分钟．
今天骑行速度比昨天快，主要是加快了骑行频率．
三次骑行变速的用法：第一次是３＋７（６）；第二次是２＋７（６）；今天是２＋５（４）．由此可见，三次骑行时的变速比逐次减小，这正应了老车友说的＂变速器是用来减速的＂．变速比小了，腿部蹬踏的力量就小了，不至于伤了膝盖，又起到锻炼的目的．
原本打算今天骑行去东城，但考虑到路程较远，怕来回的体力不够，而且路上要多消耗很多时间．因此打消骑行东城的念头，等练的差不多了的时候再考虑远程． 第三次骑行
5月11日星期三。天气：多云。风向：无固定。风力：微风
早晨6点10分起床，10分钟后出发。路线:从运输沿西四路向南,到南二路向西,到西五路向北,本来打算到黄河路后向东回家,但到黄河路后感觉体力尚好，就一直向北过铁路桥后沿北一路向东到供应处后向南回家。
本次骑行最高时速23.1（铁路桥下坡时是３０）；平均时速18；骑行里程17公里；用时57分钟．
今天骑行速度比昨天快，主要是加快了骑行频率．
三次骑行变速的用法：第一次是３＋７（６）；第二次是２＋７（６）；今天是２＋５（４）．由此可见，三次骑行时的变速比逐次减小，这正应了老车友说的＂变速器是用来减速的＂．变速比小了，腿部蹬踏的力量就小了，不至于伤了膝盖，又起到锻炼的目的．
原本打算今天骑行去东城，但考虑到路程较远，怕来回的体力不够，而且路上要多消耗很多时间．因此打消骑行东城的念头，等练的差不多了的时候再考虑远程． 老大哥好样的！继续关注 渐入佳境，进的有点快，慢慢来 第四次骑行
5月１３日星期五。天气：晴。风向：西风。风力：３级
早晨6点10分出发。路线:从运输沿西四路向南,到南一路向西,到云门山路向南,到南二路向西，到西六路向北，柏油路到头自然向东，到西五路向北（西城车管所北侧的十字路口），到北一路向东（本打算继续向北，但路口北面有几个大车，临时决定右转），到云门山路向北，到黄河路向东．
本次骑行最高时速２８；平均时速18；骑行里程２０.2公里；用时1小时5分钟．
今天骑行速度快慢差别较大，变速用2+3(4)，踏频明显比前几次要快，顺风时变速用2+５，所以最高时速到２８，但回来后感觉有点过力，膝盖有感觉，以后注意要控制速度，再有就是每天的骑行里程增加过快，下一次里程就暂时不增加了．
有一个问题：我的码表平均时速开始是１６．２，不管骑的快慢（前５公里我骑的较慢，这个平均数差不多），一直到１１公里都是这个数，到１３公里左右时突然变成１８，中间也没有一个过渡值．请问：是表有问题还是什么，有懂的吗 如果膝盖有问题，可能是老伤或者发力过大引起，停车或减速后要减档起步。再一个踏频不要太高，照你2X3、4和2X5的速度，踏频明显过高，像你以前膝盖就有问题，太高反倒不太合适。关键是要找到适合自己的踏频，没有什么定式。 “一直到１１公里都是这个数，到１３公里左右时突然变成１８，中间也没有一个过渡值．请问：是表有问题还是什么，有懂的吗”，顶风顺风考虑进去没有？ “一直到１１公里都是这个数，到１３公里左右时突然变成１８，中间也没有一个过渡值．请问：是表有问题还是 ...
国产刹车片 发表于 2011-5-13 12:09 http://slit.cn/bbs/images/common/back.gif
我认为码表显示的平均速度应该像即时速度一样是随时变化的（用本次骑行的总里程除以本次骑行的总时间）。可我的码表显示的就是16。2再高就直接是18了 其实象老骑友来说，因为长时间锻炼，踏频能够保持稳定，所以码表的显示也很稳定。