骑单车必看
最基本的骑行技术都不懂，就不要来骑车了，回家玩电脑岂不更好。两轮车的不稳定性决定了其安全速度不能过高，我国交规规定非机动车的速度不能超过15码，可以说我们基本上都是超速行驶，在高速下一旦出现紧急情况，任何技术都是扯淡，技术再好的车手，还不是有冲山摔死的，自行车事故大多数都是飙车和不遵守交通规则造成的，与其学什么高深技术，还不如好好遵守交通规则。下面是26条总结(转)，可以给各位车友参考。1.你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。
2.你身后的司机不是全能的先知，不可能知道你在路口的时候准备左转右转还是直走，所以你最好给他一点提示。
3.带上头盔，头盔比你的生命便宜，而且更加容易引起异性的注意。
4.刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。
5.你的能量来自体内的糖元，是不能给你车上主动光源提供电能的，所以你车灯的用途是在于让别人看见你而不是让你去看见别人。
6.你是高素质的骑车人么？如果是，请尊重路上所有会动的东西。并且牢记：任何情况下，行人和机动车都有优先通过权（行人的权利靠法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮）。
7.家人很重要，为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。
8.有时候你会认为保险公司是在骗钱，但是当你因车祸住院的时候，你就会知道如果有一笔保险赔偿金的话，那个该死医生的脸色会好看很多。
9.你是人，不是太阳能发动机或者是永动机，上路前，请保证你有充足的燃料——碳水化合物。
10.你骑山地车的话，可能会骑到一些蛮荒野地，虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园，但是还是请你带上通讯工具。
11.这个一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。
12.其他人的交通工具在路上行驶的时候可能会有一点毛病，所以你不能和他们一样。
13.当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。
14.玩车不是电影，可以无数次的CUT从来；也不是电子游戏可以用SL大法；你的亲戚朋友里也没有掌管人生死的天神；所以，当你死了以后，那你就肯定是死了；因此，不要在骑车的时候做傻事。
15在小区或学校狗多人多地方不要骑快车，不要耍酷，不是撞人撞狗就是被人咒骂被狗追。
16尽量不要在夜间骑行，尽管你很酷很专业，但武汉的道路很难恭维，“陷阱”很多，别让大意和盲目骑快而受伤，影响明天的工作或学习。
17最好不要在上下班高峰期间，在东湖和机动车拼速度，因为它拼时间；不在上下班期间时，注意很多刚拿驾照的伙计喜欢在东湖练感觉，因为他也觉得东湖很美，但他不是太紧张就是太大意，没有应急的心理素质，总之一句话，现在在东湖骑单车，其实是种对自己和家人不负责任的表现，什么时候东湖禁行机动车了就好了，愿景不错，暂难实现。
18对于大多数人来说，骑行的初衷是娱悦身心、强健体魄，不要为了奖品和内心的骚动，随意参加任何比赛，记住，你不是专业赛车手。
19山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深不但适应越野山地用，也适合武汉城市内用，光胎慎重使用，最好能不用就不用，容易侧滑，抓地力不够！
20自己穿着很专业不是耍酷，是为了安全，不要穿着很酷去闯红灯，即使没有车辆穿过，也应慎行，安全意识应成为一种习惯。
21对围着你的小朋友，不要自我感觉良好而骑快车或放车把，给小朋友错误示范，应该告诉他们骑自行车是件非常危险安全系数低的事情，告诉他们一两件简单易学的方法或建议。
22在夜间、下雨、视线不良或路况不明时，骑车应该比机动车更要减速慢行，因为你的刹车效果根本没法跟它们比。
23行进间尽量靠边骑、勿并排，更不要在车多的地方并排骑车还聊天。
24严禁蛇行、突然偏左或偏右转弯等动作或任意变换车道，更不要在双黄线上骑行，不管两边的机动车动还是不动！
25骑车的时候能不接就不接手机，能不用就不用，就是要用，也要确保安全的时候靠边停车再用，据JC叔叔讲，开车打手机比喝醉酒还危险。
26最好配点安全装备：闪烁车灯、反光条、安全头盔等等，这些绝不是奢侈品，不管你的车是50元还是5000元，因为车有价，你的生命无价！
刹车技术…行驶中最重要的一环：
a. 紧急刹车的技术：大家都知道紧急刹车的原则是先刹后刹车器，但紧急情况时，谁都会前后一起刹。如果减速太快，人往往会被往前抛。为防止这种危险情况的发生，最好的方法是养成将臀部往后推的习惯，同时先刹后刹车器。如果有充分的距离，用「断断续续」的刹车方式，将速度慢下来。尤其在雨天或细石路或下坡，更须如此。行车当中，要随时提醒自已「路况」与「刹车距离」的关係。
爬坡的技术：
a. 变速：将后飞轮逐渐往大的齿盘移动或将前方的大齿盘移往小的齿盘(链条往内侧移动就是变轻)，以自己感到最适当为原则。
b. 运用上半身的力量：握住下弯跑车型把手的下方，腰稍往后移，握住把手往胸前用力拉，踏板往前踩，如此可以很自然的运用到上半身的筋肉群，减少上坡的辛苦，不要将腰离开座垫踩踏，因为如此，会很容易疲劳，尤其是长坡。最好使用2呼1吸的呼吸法，以补充大量的氧气。
c. 勾脚：将脚踏回转的盲点后半部，往上拉，以减轻脚的踩踏力与负担。
b. 控制速度：特别在下坡的转弯之际，一定要在转弯之前，控制车速，以为防止我们冲出而超越道路的中心线或被离心力拽出路面的危险。
d. 爬坡时，不要因埋头苦干而忽略前方的来车或后方的来车，又为了「安全」绝对禁止「之」型上坡。
下坡的技术：
单车旅游最易出事的地段，就是下坡。「下坡七分险」，安全的下坡必须随时轻压前后刹车以控制速度，以避免无限增快。同时将踏板踩成水平，臀部稍微抬起，体重往后推，两脚夹住座垫，以控制车的稳定性(长坡前，不妨把座垫调低，会更稳定。)。
下坡转弯的技术：
下坡转弯，是最能享受单车乐趣之一，亦是最危险的一刻。因为它具有相当的速度。但最重要的安全考虑是控制车速。否则就会跑到左侧车道与抛出路面的危险。所以要养成下坡看到前方有转弯时，一定要先刹后刹车，再轻按前刹车，减速而顺利的通过转弯 (在入弯前，能把前刹放开以防刹死。)。
碎石路上的技术：
碎石路面的行车，不但操控不易，而且路面阻力增大，而踩踏费力。此时只要变速将齿轮比变小，踩起来不但轻，而且易于平衡，轻轻握着手把，顺其路面的自然跳动，很自然轻鬆的行驶。同时因为前轮有回复进路的作用，所以不必很勉强选择较好的路面，「让它去」这是要诀。
泥泞地的技术：
因为此种路面易滑倒，只有将速度减慢，档数变于适当的位置，「不轻易转弯」，这是要诀。同时由于轮胎因泥泞地会减低与路面的接点係数，而造成轮子的空转。防止方法：儘量往后坐，以增加后轮荷重，增加后轮与地面的接触。同时避免急转弯与紧急刹车。如遇下坡，下来用推行是最安全。
雨天行驶技术：
穿上雨衣时，要能避免飘盪而被勾进车轮或被机车、汽车勾住。雨帽会因掉下来而影响视界，最好套有缘的帽。注意来往的车辆，行驶速度减低20%为要。刹车时，分数次刹车，慢慢减速为要诀。
夜间行驶的技术：
夜间行驶，速度的感觉易错觉，速感较白天慢，所以要注意安全距离。头灯的灯泡，多备一两个，以备需要。注意路边种种不良路况，避免看不见，而冲上去或掉下来。全套反光镜以及尾灯的装置是不可缺的，以利机汽车发现我们的存在。
团体行动的技术：
经验少、体力差的人先走前面，车间距离要保持一定，平地为4~5公尺，下坡为10~15公尺。前轮勿与别人的后轮相接触，因为前轮是维持重心的所在，如前轮失去平衡，随即摔倒。非紧急刹车不可时，必先出声通知后者知道，以避免追撞。互相出声警告，有前后来车。
不易疲劳的技术：
正确的姿势、行驶方式与等速的踏板回转，是不易疲劳的基本三要因。
a. 调整正确的姿势。
b. 用变速器、以减低体力的消耗。
c. 配合行驶距离，作适当的休息。
d. 等速行驶是非常重要的，一日70公里的旅程是非常轻鬆的。一般变速车的设计以时速20公里为常用速度。为保持等速的踏板回转，必须依各种行驶环境而变速。
e. 体力的分配，以上午为30%，下午为50%，其馀20% 则是预备体力。
早期发现疲劳徵候的技术：
疲劳是车祸的前兆，队友应互相注意，早期发现而给与适当休息。满脸通红，行车歪七扭八的，踩踏不规则，一下子快一下子慢或臀部发疼，无法安稳坐于座垫上时，均为疲劳的前兆。
防止疲劳的技术：
为了防止疲劳，不可太勉强的行驶计划及空腹行驶。若时间不允许休息，将齿数置于最舒适的档数，齿轮比切勿太轻以避免体重加重于座垫，而引起臀部的疼痛。同时多间食(以甜食为最佳)，以持续血糖的补充，迅速能恢复疲劳。
防止车祸的技术：
除一般安全驾驶注意事项外，尚有防止车祸的一般原则；
a. 行驶时不沉思，累了就休息，不逞强。
b. 遵守交通规则。
c. 不突然转向改道，转向时先以手势打信号给后方。
d. 下坡时不逞快。
e. 不期望紧急刹车。
f. 随身物捆紧。
g. 不焦急赶路。
h. 夜间应穿白色或澹色衣服，使用白袜。
i. 注意前后方的来车(前方注意力40%，后方为60%)。
j. 确实认识车辆性能及做好安全检查。
“所以，当你死了以后，那你就肯定是死了”,这句经典。市区喜欢飙车的人多了去了 好贴顶一下！
你只是个骑车人，不是压路机，路上的事物，无论是动的还是静的，只要你碰上了，都能让你的车子停下来。。。。。 骑行定律````{:1_489:} {:1_489:}{:1_489:}{:1_489:}{:1_489:}{:1_489:}{:1_489:} {:1_489:}{:1_489:}{:1_489:} {:1_489:} 学习，学习，再学习 {:soso__5663373028670280397_3:} 再顶一次，让骑车人都看看 感谢分享！{:1_489:} 充满关爱，不错的帖子，顶一个。 学习了{:1_489:} 好贴{:1_489:} {:1_489:}{:1_489:} 好贴，认真学习过了！{:1_489:}{:1_489:}{:1_489:} 好贴，认真学习过了！ {:1_489:}{:1_489:}
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