【转】 Easton EC90 曲柄暴力分解 来吧技术控们 ^_^
本帖最后由 ~风~ 于 2013-3-1 14:59 编辑Easton EC90是一款主打轻量化的牙盘，它外观十分强壮，但却拥有着680g（170mm，53-39T，含中轴）的超轻重量。EC90为了轻量化可做了不少工作，首先，这款牙盘的盘片为Stronglight代工，采用24mm的钛合金轴心，以及使用了陶瓷轴承，都为这款牙盘的轻量化做出了不小的贡献。总的来说，这款牙盘踩踏刚性一般（几乎是必然），能满足坐姿骑行的要求，但是对于大力摇车，这款牙盘还是会显得有些软，并且在变速方面，这款牙盘也略逊于SHIMANO和SRAM的同类产品，为其做代工的Stronglight还得在变速方面多加油。对于它曲柄的内部结构，我觊觎已久，但是一直找不到相关的结构图。于是最近，我决定对他动刀子！CNT的意思是Carbon Nano Technology，即纳米碳纤科技，在树脂中加入碳纳米管，可以有效增强碳纤维的抗冲击能力，提高成品强度，这就是CNT技术。以前使用编织碳布，原因之一就是为了提升表面的抗冲击性能。EC90因为使用了CNT，所以它可以直接将UD碳布直接外露，并不担心外部冲击的问题。
开切，不过钛合金部分比较难切，出于对切割师傅安全的考虑，我们决定让他绕开一点，单只切割碳纤维和铝合金部件
为了更好地看出内部结构，左曲柄我们进行了斜切
最终右曲柄被切成了这样
右曲柄是这样的，其中的填充物混乱的纹理让我们很是不解，通过这个剖面是可以看出曲柄中间加强筋的存在
通过这个剖面，EC90曲柄的结构就很清晰了，双管中空加上中部的加强筋，并且加强筋中也使用到了发泡材料，发泡材料的存在能是为了在制造过程中，为左右两侧的气囊提供支持力。但是为什么不镂空更多呢？可能是Easton 认为这样的结构中间实际起作用的加强筋数量能达到3根（中间的两半气囊压出的管壁以及中部竖直的黑色那一根）。此外还能看到我抽出来的透明气囊，这就是内膜成型的充气体。总评：起初我曾认为EC90的内部结构要么就是全镂空，要么就是和K force light曲柄一样中间有根简单的加强筋，结果切出来之后才发现，EC90曲柄居然里面有大量的发泡填充材料，并且使用了充气膜压紧碳纤的技术，可惜的是，居然塑料膜被留在了曲柄当中，在锯开的瞬间确实把我惊讶到了。不过采用内膜成型的好处也是显而易见的，内膜成型有助于减少环氧树脂的含量，并且可以压出碳纤层间气泡，增强层间粘力，并最终增强成型强度。
又见技术贴:em63: 回归线 发表于 2013-3-1 15:48 static/image/common/back.gif
又见技术贴
{:1_465:}感谢关注{:1_474:} {:1_489:}{:1_489:}{:1_489:}
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