Howell 发表于 2014-5-19 20:50
楼主，精神可嘉。
菜市场是临时的还是永久的？如果是永久的应该有管理部门，由菜市场的管理部门向交警部门 ...
谢谢提供信息来源。{:1_465:}{:1_474:}学习了。
我觉得交通管理部门应该是按照规定划的线，但我觉得更应该考虑实际情况，在不影响交通的情况下，适当增加几个停车位。这样既能最大程度上满足开车出行，又方便执法管理。
另外A、B、D点，不是交叉路口，只是一个丁字路口。
附近超市有一个停车场，但那不是公共停车场，是超市专用的。
Howell 发表于 2014-5-19 20:57
没有高大上，应自觉遵章守纪，减少无谓内耗成本。
什么叫内耗呢？
至于遵章守纪，，，我却有不同的看法。
不用太高估法律制定者的素质，尤其是在我们国家，法律与政策的制定存在许多程序上的问题，导致许多法律是恶法，是部门利益的反映，是部分利益集团的意志反映。
挑战恶法，也是公民的权利和义务。
对公权力的监督与怀疑，也是公民的权利与义务。
问：如何区分城市道路与居住小区内部道路，两者在管理上有什么区别？
答：根据“城市道路交通规划设计规范GB50220--95”的分类，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四级。城市道路一般有以下要求：机动车设计速度不小于每小时30千米；机动车道不少于二条；道路宽度不小于15米。城市道路由市交警部门统一进行管理。
居住小区道路是指在居住小区内的道路，小区道路一般宽6-9米，更低一级的组团道路一般宽3--5米。小区道路及组团道路由小区物业管理部门进行管理。
去锦华买菜的基本上是本小区的人，走着去或者骑车去不就行了，还开车去！不可思议！来回一次多少汽油钱？算上成本你买的一斤鸡蛋要10元一斤了，哈哈哈，别的小区很少有开车去锦华买菜的，都知道那里人多菜贵，锦华市场就是推辆自行车走也很困难，何必非要开车呢？当然人家买大件的有需要，但是你也不能指望交景给你开乱停车的合法绿灯吧，不逮你就是很好了，再说人家交景也没有天天百分百分百的贴你的罚款条啊，就像明星嫖娼事件，敬茶呆着了算你倒霉，别指望法律为你38岁不结婚有需求就可以网开一面，就这样全国暗娼明畅还少吗？只要你有足够的钱，在天朝嫖个娼还是很容易的，虽然天天咋呼扫黄，所以锦华小区乱停车的事件交景不该从规定上让步，但是从执法上应人性点模糊点儿，不然一旦发生交通事故，交--警将说不清了，理赔的时候，车主可以振振有词的说这是交-警允许停车的位置，你碰了我或者车，你全责!所以交-警也不能随意答应那里可以停车，一切应从交通法规谈起，没有探讨的必要，想改就探讨是否改一下交通法，我想那不是你们我们探讨的范畴，但是楼主的忧国忧民意识我很敬佩，所以才不厌其烦的码了这么多字回帖.哈哈哈
自行车把 发表于 2014-5-20 08:56
去锦华买菜的基本上是本小区的人，走着去或者骑车去不就行了，还开车去！不可思议！来回一次多少汽油钱？算 ...
我理解你的观点了，，，，，，，，，，{:1_465:}
我自己的也不一定对，我只是表达了自己的观点。
对于问题，我们应该充分表达自己的观点。对错我觉得不是最重要的，最重要的是我们能参与，能自由的讨论。
这个世界上，谁又能保证自己正确呢？所以，我们才需要辩论。
关于言论，西方有一句著名的话是这样说的：我虽然不同意你的观点，但我尊重你说话的权利。
谢谢你{:1_465:}
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不了解情况，顶贴
规划就有问题，人流量这么大的地方，弄那么多绿化带，不弄大点的停车场。
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汽车把非机动车道堵了，自行车不好走了。政府欺负弱势群体，开车的也欺负弱势群体，都是一路货色。JCSS罚的对，应该使劲开罚单，保护自行车等弱势群体的路权。
棕榈树 发表于 2014-5-20 08:46
谢谢提供信息来源。学习了。
我觉得交通管理部门应该是按照规定划的线，但我觉得更应 ...
交叉路口包括十字交叉、Y形交叉、T形交叉、X形交叉。
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越是杂乱的地方越应该严管，在路口乱停车的理由都很充分“我就买个菜，很快就走”。大家都这么做还不把路口堵死？！
:sleepy::sleepy::sleepy:
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要是相关部门有楼主的意识的话，就不至于搞得有不作为和与民争利之嫌了！